tag:blogger.com,1999:blog-7597181.post5931787457558240333..comments2023-10-27T10:48:54.024+02:00Comments on Du virtuel au réel: L’indicateur d’incidence débarque dans mon CessnaVincent B.http://www.blogger.com/profile/12249607532523728898noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-3408897606130230472016-04-10T09:03:28.825+02:002016-04-10T09:03:28.825+02:00Ma première réaction sur le dernier virage trop in...Ma première réaction sur le dernier virage trop incliné à été de penser que plus qu'un problème de vitesse ou d'inclinaison, c'était l'anticipation de ce virage qui était en cause et la visualisation de la trajectoire sol, en prenant en côté éventuellement l'effet du vent. <br />Sur l'indicateur d'incidence, MGL propose ça depuis plus de dix ans dans ses PFD, avec un Flyjodelhttps://www.blogger.com/profile/14452321340561601049noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-50648599896390048192016-04-10T09:02:49.350+02:002016-04-10T09:02:49.350+02:00Ce commentaire a été supprimé par l'auteur.Flyjodelhttps://www.blogger.com/profile/14452321340561601049noreply@blogger.com