tag:blogger.com,1999:blog-7597181.post9146410231292090533..comments2023-10-27T10:48:54.024+02:00Comments on Du virtuel au réel: Un nouvel entrant... Mach7Vincent B.http://www.blogger.com/profile/12249607532523728898noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-29615302285913442962013-07-11T09:52:59.697+02:002013-07-11T09:52:59.697+02:00Pour clarifier mon propos et ne pas laisser croire...Pour clarifier mon propos et ne pas laisser croire que je puisse être négatif vis-à-vis de Mach 7, qui est le bienvenu et à qui je souhaite tout le succès qu'il mérite (en particulier, les solutions MAC ne courent actuellement pas les rues) : si la façon de préparer une navigation est relativement universelle de par le monde, la façon de préparer le vol, et le dossier de vol en particulier, Antoine Delacrétazhttps://www.blogger.com/profile/07564494951540528665noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-35253151426937226062013-07-10T22:01:15.196+02:002013-07-10T22:01:15.196+02:00Je ne trouve pas cela surprenant, au contraire : c...Je ne trouve pas cela surprenant, au contraire : chaque pays a ses spécificités quant à la préparation des vols. Les SUP-AIP et AZBA sont des spécificités françaises, en Suisse tu iras chercher des DABS et des GAFOR, ailleurs ce sera encore différent, il y a des pays où les cartes VFR n'existent même pas.<br />Rien que pour les NOTAM dans ANP, il faut une personne pour les collecter et les Antoine Delacrétazhttps://www.blogger.com/profile/07564494951540528665noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-53070984170114086102013-07-10T17:58:35.216+02:002013-07-10T17:58:35.216+02:00Ce que je voulais dire pas "providentiel"...Ce que je voulais dire pas "providentiel" et "franco-français" : s'il pouvait au moins exister un outil unique qui permette de préparer et réaliser ses nav. entièrement : notam, dossier météo, sup-aip, AZBA... et autres joyeuseutés françaises et un outil moving map comme un Foreflight. C'est surprenant tout de même d'avoir à manipuler autant d'outil pour Vincent B.https://www.blogger.com/profile/12249607532523728898noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-67158301656407791622013-07-10T13:43:33.761+02:002013-07-10T13:43:33.761+02:00Salut,
Merci pour ce compte-rendu intéressant.
&...Salut,<br /><br />Merci pour ce compte-rendu intéressant.<br /><br />"Ce que l'on cherche maintenant, c'est l'outil unique providentiel et jouant dans la cours franco-française (...)"<br /><br />Ah ben non, justement ! Ou alors l'app ne s'adresse qu'à des pilotes Français restant exclusivement en France, donc un outil marginal. <br /><br />Ce qui fait le succès Antoine Delacrétazhttps://www.blogger.com/profile/07564494951540528665noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7597181.post-73548720939149167362013-07-09T15:22:14.833+02:002013-07-09T15:22:14.833+02:00Bonjour,
Merci d'avoir pris le temps de faire...Bonjour,<br /><br />Merci d'avoir pris le temps de faire une analyse aussi longue de Mach7. Ca c'est du retour!<br /><br />Quelques remarques pour répondre à vos interrogations légitimes: <br /><br />1- oui la FAQ n'était pas claire et la solution i pad avec GPS extérieur est intéressante. Nous sommes encore simplement en amont de notre solution en vol et la FAQ sera re rédigée de L'équipe Mach 7noreply@blogger.com