Allez hop, à vos mises à jour ! Le petit problème d’Air Nav Pro (cf. ce message) est maintenant derrière nous et la version électronique de la carte 2013 IGN France entière est maintenant disponible pour 27.99€ en achat intégré depuis Air Nav Pro.
N’oubliez pas de désactiver l’affichage de la version 2012 (sait-on jamais), depuis le menu “Map options”, puis “Maps“.
Deuxième petite bande annonce des vols des Antilles avec cette fois-ci la Guadeloupe et les deux terrains de Baillif et des Saintes.
La liste des montages en retard s’allonge.
EDIT 12/03/13 : l’achat de l’IGN 2013 est maintenant disponible.
Si comme moi, vous avez essayé d’acheter la version électronique des cartes IGN 2013 (ou Cartabossy 2013) depuis Air Nav Pro, vous avez été agréablement surpris de voir les dernières versions déjà disponibles dans le “Catalog” (Configuration-Add-ons (Map Store) :
Bon, c’était suspect puisque nul part ailleurs ces versions électroniques ne sont encore disponibles (au 10/03/13). Mais bon, okazou, mettons-nous à jour. Vous avez donc cliqué sur le produit à acheter et vous avez eut ce message :
On attend… On attend et on se demande si c’est “de notre côté” qu’il y a un problème ou bien.
Malheureusement, fausse joie. C’est un bug. Le message qui devrait apparaitre est “This chart is not still available” :
Indeed, this is a bug of message. The message « pending loading » appears instead of « this chart is not still available ».
Indeed, we are waiting on Apple’s validation. That can take few days and we have no control on it.
Cela faisait longtemps que je me demandais comment les mises à jour de la base de données d’Air Nav Pro étaient faites ? Avant l’histoire du Map Store intégré, cela devait être fait à chaque mise à jour du programme… lui-même ? Toujours est-il que depuis la version 5.3, Air Nav Pro dispose de son propre moyen de se mettre à jour sans passer par l’AppStore et les délais d’Apple. Mais les espaces et tous les points de la base de données, comment sont-ils mis à jour ?
C’est un message subliminal, dans une signature sur le forum de support et un post sur leur compte Facebook (cherchez “Air Navigation Pro (News)”) qu’il me semble avoir compris.
(Mise à jour du 13.04.13) Puisqu’à chaque fois qu’on retourne dans la partie “Map Store”, puis “Installed Products” depuis Air Nav, il peut y avoir une pastille rouge sur les fichiers à mettre à jour. Il reste à cliquer et télécharger
![photo (26)_thumb[1]](http://lh5.ggpht.com/-ElfOWrNIfPk/UWiLekDGbuI/AAAAAAAARxA/hDJeGQtQmUw/s1600-h/photo%252520%25252826%252529_thumb%25255B1%25255D%25255B3%25255D.png "photo (26)_thumb[1]")
(Mise à jour du 28.03.13) Xample a diffusé une vidéo décrivant étape par étape la manipulation :
Le manuel de la version 5.3 a également été mis à jour (page 17). Le lien vers le manuel (anglais) est ici.
Tiens, voilà une étape à rajouter dans la CheckList avant de partir.
Six longues années après “Pilot’s Paradise 2007”, voici le teaser d’une des prochaines production de ViteFaitBienFait ;-) Pourquoi un “paradis pour pilote” ? Comment voulez-vous appeler le terrain de jeu de St-Martin et de la Guadeloupe pour un pilotaillon ? Faire des tours de pistes à St-Barth en 10 (et en 28), puis des touch&go à Princess Juliana en survolant la plage mythique de Maho, faire un passage bas à Saba et sa piste ridicule. Enfin enchainer avec Baillif et sa mise en puissance pas-du-tout-dans-l’axe pour finir avec Les Saintes en Guadeloupe et son approche si particulière ?
