La présentation “Partir voler aux USA avec un PPL” a été invité par l’aéroclub Renault. Rendez-vous le samedi 5 mars à 18h00 à Chavenay.
Plus d’info sur le site de l’aéroclub Renault : http://www.aeroclubrenault.fr/partir-voler-aux-usa-avec-un-ppl/ ou sur leur page Facebook : https://www.facebook.com/A%C3%A9roclub-Renault-253173241418314/
C’est presque par hasard que je me suis rendu compte que mes deux cartes nvidia en SLI* semblaient bosser plus intensément qu’il y a quelques mois. Le profil nvidia compatible SLI aurait-il été mis à jour ?
Dans les premiers tests SLI avec la version 2.x de Prepar3D, il y avait une manip. (appelée AFR Friendly Trick) qui activait un peu à l’arrache le SLI dans Prepar3D. Mais beaucoup – dont moi – avaient constaté que les GPU (les processeurs graphiques) de nos cartes fonctionnaient plutôt en mode 50/50, la charge sur chacun des processeurs ne dépassant jamais 50%. Bizarre et pas très optimisé. Nous étions alors nombreux à réclamer un effort à nvidia pour qu’ils adaptent le profil Prepar3D afin de mieux supporter le gain d’avoir deux cartes graphiques connectées ensemble. J’avais commis quelques posts sur ce blog pour m’en faire l’écho : http://20-100-video.blogspot.com/2014/11/prepar3d-sli-support-i-have-dream-let.html ou http://20-100-video.blogspot.com/2015/05/un-profil-nvidia-sli-pour-prepar3d-dans.html
Hier, j’ai installé le driver 361.91, juste histoire d’être à jour. Et par curiosité, j’ai enregistré les paramètres de charge GPU #1 et GPU #2. En ce moment sur P3D, je bloque le nombre d’images par seconde à 30 fps. C’est la ligne verte du graphique ci-dessous. Tout cela a été enregistré durant un tour de piste avec l’Alabeo 172RG sur Marseille (Jetstream LFML).
Exemple de la charge de chacun des processeurs graphiques de chacune des cartes lors d’un tour de piste sur la scène mise à jour 1.2 de Marseille LFML par JetStream
J’avoue ne pas savoir ce qui a changé. Lors de l’installation de mon nouvel écran 21:9, j’avais mis à jour les drivers nvidia en version 361.43. Peut-être que le profil Prepar3D a été mis à jour à cette occasion (rien ne l’indique dans la realease note). Toujours est-il qu’avec les 361.91 cela fonctionne !
Et c’est donc une bonne surprise. Les processeurs graphiques des cartes vidéos semblent bosser beaucoup plus qu’auparavant et soutiennent ma demande constante de 30 img/s avec ma grande résolution de 3440x1440 !
* SLI : mécanisme qui permet de coupler physiquement deux cartes graphiques pour disposer d’une meilleure puissance. Cliquez ici pour plus d’information.
Il y a des clairances qui donnent des frissons. Des clairances qui vont vite avec leur plus bel accent amerloque chewing-gumant et qui vous ouvrent des passages dans le ciel qu’on n’ose imaginer. Celle-ci en fait partie :
“N4NK radar contact over Santa Monica VOR, cleared to LA class Bravo airspace via the mini route south maintain VFR at 2.5”
Pour un non-initié, je traduit. Le contrôleur nous voit sur son radar (au dessus d’une balise VOR appelé Santa Monica), puis nous autorise à traverser les espaces du terrain international de Los Angeles, en suivant la procédure appelée “Mini Route” vers le sud et à 760 mètres de hauteur (2.5 = 2500 feet).
Pour les autres, ceux qui lisent ce blog et qui parlent l’amerloque aéro dans le texte, je recopie la procédure Mini Route que j’ai déjà décrite en long et en large* sur ce blog :
* A lire par ici :
I still never figure out how to choose smartly clouds texture in REX 4 Texture Direct. The sample showed look so much different which barely make nothing comparable. The communauty theme are so numerous and there is no really way to filter apart from weather theme (fair, thunderstorm…). Finally, you have the feeling to pick randomly texture and when you found one that match your taste, don’t touch anything !
This is what happening to me. I don’t know how but I found randomly a set that make clouds in P3D a great experience. Have a look to the video on top of this post. So here is, for me and blog’s reader my backup :
Sample show different situation for the same type of cloud. How to compare ?
So REX Simulations : you’re making great texture bad deserve with an unfriendly user interface. You can do better to value your work !
You’ll also see in the video that the awfull spinning clouds texture has mostly disapeared, without any tweak. This is great for me flying low and in opened cockpit despite VFR shouldn’t so close to clouds ;-)
As usual, if you want to know more about my PC configuration, go to this post or click on the image below.
Last word, I forgot to mention that my weather engine is Active Sky Next from Hifisim: http://www.hifisimtech.com/
Tous ceux qui volent avec un casque aviation et une casquette ont peut être connu cela. L’arceaux du casque vient appuyer sur le haut de la casquette où se trouve sur certains modèles un bouton… qui vient écraser le crane du pauv’ pilotaillon. Sur une vraie casquette de pilote ;-)) ce bouton n’existe pas comme sur cette photo :
La casquette offerte par Monterey Jet Center FBO sans bouton au sommet !
Chez Sporty’s Pilot shop, cela s’appelle des Button-Less pilot caps : https://www.sportys.com/pilotshop/button-less-pilot-hats.html
Je profite de l’occasion pour vous recommander ce FBO de Monterey : Monterey Jet Center. L’accueil a été, sinon le meilleur l’un des meilleurs de notre dernier Farwest avec Thibaut.
Michaël de Montery Jet Center en grande discussion après nous avoir gracieusement déposé au Hyatt Regency Monterel Hotel and Spa ;-)
Merci à toute l’équipe qui nous a couvert de goodies : casquettes, crew tag, stylo, agenda, cordons tour de cou et même une lime à ongle ! Ah j’oubliais les chocolats en forme de sardines dans leur boite !
