C'est une histoire qui commence en 2003, celle d'un pilote de simulateur de vol sur PC qui passe son brevet de pilote (PPL) et qui remplit sa boite à souvenirs.
Les pages de références
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12.4.07
Aéro... même aux skis
Vécu ce matin alors que nous étions tranquillement en hors pistes aux Arcs... jusqu'à ce qu'un des membres du groupe ait un gros problème avec un genoux récalcitrant.
Impossible de le déplacer. Impossible de remonter ou de redescendre. Un coup de SFR... et hop, 1/2h plus tard, le PGHM arrive, au milieu de nul part, pour hélitreuiller le secouriste, le médicaliser (coquille gonflable), puis l'EC-135 revient, se pose sur un patin et embarque le (léger) blessé.
On veut faire du ski tranquille et hop les choses de l'air me rattrapent ;-)
L'arrivée de l'EC-135 du SAF qui nous passe juste au dessus (le temps d'en prendre plein la figure) et son retour après la préparation du blessé. Le retour de l'EC-135 après la préparation du blessé. L'embarquement est rapide. Le vol ne durera qu'à peine 5 minutes pour rejoindre Les Arcs.
Alors là ....Chapeau! "Ferme ta bouche Thierry" m'a dit mon épouse en passant au moment où je visualisait tes vidéos
RépondreSupprimerAction...Réaction!!!!!!
salut,
RépondreSupprimerPas mal ... La prochaine fois tu te casseras le genou pour faire un tour :-)
Enfin c'est "rassurant" de voir les secours aussi efficace !
La question : comment les skis du blessé sont redescendu ?
Antoine
La question : comment les skis du blessé sont redescendu ?
RépondreSupprimerIls sont redescendus avec le blessé, embarqués dans l'EC135.