J'aime bien la trace des avions précédents sur la couche nuageuse de cette vidéo. Le "minimum" énoncé par le GPWS alors que l'on a l'impression que l'appareil est à l'arrondi est aussi impressionant ;-)
Enfin, cette seconde vidéo montre que je ne suis pas le seul à me poser à gauche de l'axe. Bon ok, je ne vole pas en Fokker 50, pas la nuit avec une RVR de 500 mètres..
Faut sacrément avoir confiance dans ses instruments (et ceux qui sont au sol) et dans le copi. assis à côté.
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