Alors qu’un FarEast’11 se prépare, je trace des traits pour le Farwest’11 familiale d’août.
A part les traditionnels Sedona et San Francisco, nous avons décidé d’aller voir le Zion Canyon. Pour ce dernier j’imagine St-George Muni pour changer du terrain de Brice Canyon et du manque de structure hôtelière en plein août. Je suis preneur des remarques des habitués du coin !
On imagine aussi un stop au Grand-Canyon pour le voir enfin du sol. KGCN est visé. Je crains aussi le syndrome touriste à cette période. Si vous avez un plan pour être proche du Grand-Canyon avec un Cessna ?
Béatrice n’a jamais vu Monument Valley du sol (encore). Il faudra aussi y aller, mais la piste limitative pour 3 personnes dans un C172SP à cette période m’obligerait à faire des aller-retours de Page (par exemple). C’est le bout du trait qui part en haut à droite “out of map”.
Autre interrogation qui rend tout cela temporaire : je m’inquiète toujours de la grande branche pour rejoindre San Francisco, une journée avec plus de 3h30 de vol. Mais le nord de Vegas est pauvre en stop & go :
Pour l’instant et éviter (encore) Tonopah, j’ai pointé au hasard sur KBIH (Eastern Sierra Regional Airport).
SkyVector me dit 1500 nm et 13h38 de vol. Ouch ! Si vous avez des suggestions, vous avez compris que je suis preneur !
La nav. en préparation accessible sur SkyVector avec cette adresse en cliquant ici.
Chic! Un Farwest 2011!!!
RépondreSupprimerJe ne connais pas assez les AD du coin pour me permettre de donner des conseils. Par contre, une remarque naïve me vient à l'esprit : les brumes t'ont régulièrement causé qq soucis du côté de Frisco, même si du côté de Concord ça passe, mais après un leg de 3h+ ça risque d'être galère.... Quid de faire l'impasse cette fois sur SF ? P.ex pour un stop à Vegas ? Ou bien crains-tu le "is there an instructor on board?"
Grâce à Concord (KCCR) bien au delà des brumes de la baie de San Francisco, je pense est à l'abri. Et Madame exige "SF" dans le Farwest (je ne suis pas contre ;-). A l'inverse, Vegas est accessoire. Pour raccourcir la grande branche (+3h), on a changé nos plans et prévu de s'arrêter avant à Mariposa sur le chemin de SF.
RépondreSupprimerPS : je vois que le "Is there an instructor on board" n'a pas laissé des traces que chez moi ;-)
Tu parles ! je pense qu'on me l'aurait demandé dès le premier AD contrôlé (;-)
RépondreSupprimerPourquoi tu ne voles pas jusqu'à Mammoth Lake au lieu de Bishop. C'est très sympa comme coin et ça te ferait gagner 10 minutes pour aller à SF.
RépondreSupprimerVoir même à Lee Vining au bord de Mono Lake ? Cela pourrait te faire gagner une bonne demi heure non ?
Salut Vincent,
RépondreSupprimerJ'etais allé à Zion (en voiture...) il y a quelques années et personnellement c'est le parc que j'avais trouvé le moins spectaculaire (par rapport à Bryce, Monument, Death Valley et GC).
J'avais fait un stop à St George l'année derniere à defaut d'avoir trouvé un hotel à Bryce. Je pense que le terrain qui etait sur la mesa (du meme type que Sedona) est fermé maintenant. Je crois qu'ils en ont construit un autre à cote avec une approche moins spectaculaire. Pour les hotels, il y en a pas mal en ville.
S'agissant du GC, les hotels sur place sont assez chers. Il y a qques anneés, j'avais payé plus de 100$ pour une chambre sans clim'...
L'année derniere, j'avais atteri (et pris une chambre) à Flagstaff puis louer une voiture pour aller au GC.
Gregory