Peu importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse

Depuis quelques posts, on ne voit que des avions avec des télévisions à l’intérieur. Hier, pour changer, on a pris un avion à aiguilles qui parait-il est plus vieux que moi (j’en vois qui se moque au fond).

Cessna 182 N695KY Continental de 230 chevaux. Né en 1964.

Dans un C182, à l’arrière on a de la place ;-)
avec l’impression qu’on va tomber au fond en montée initiale

3 dedans, pas trop d’essence, à 90 mph,
l’assiette est impressionnante en montée initiale. 

Superbement équipé en instrumentation classique.
(Si on considère le GNS comme classique)

Toujours une excellente vizi vers l’arrière

“Abeam numbers” : prêt pour une PTU ?

Surtout prêt à faire la sieste ! Il y a de quoi s’allonger dans le C182

  
Je ne me fais pas du tout à cette assiette à monter !

230 chevaux, c’est bien pour la charge utile, mais on passe
son temps à appeler l’essence pour le remplir !

Ambiance d’un samedi d’après-midi : MERCI MARC-OLIVIER !