Petit tour avec Infinite Flight

Finalement, Infinite Flight est sorti hier. J’en parlait, il y a quelques semaines, Matthieu m’ayant fait le plaisir de me le montrer en avant-première sur iPad. J’ai juste eut le temps de faire un petit tour, une fois Infinite Flight installé. Forcément, je me suis mis à KMYF (on ne se refait pas) et ai planifié un petit local : Gillespie, Ramona et Carlsbad, le tout en Cirrus ;-)

Petit planificateur de vol intégré

Virage à droite pour rejoindre le vent arrière 28 main droite

A une poignée de secondes de la verticale de Gillespie

Spécial dédicace à Matthieu : sa machine préférée en vent arrière à KMYF

Infinite Flight pour iPad se télécharge depuis l’Appstore pour 3.99€

After many weeks wrestling with the Apple Store submission process, Infinite Flight for iOS finally hits the shelves and is now available for everybody with an iDevice to enjoy !
Following a couple of problems with the App Store approval, we had to temporally disable the networking capabilities of Infinite Flight. This means that user accounts as well as In App purchases are not yet available.
Be sure that we are hard at work to resolve those issues and will update as soon as possible; we wanted to have a first version out of the door so we can get more feedback and suggestions and therefore improve Infinite Flight based on what our users want.

Here is the list of features included in this first version.

• 5 Airplanes: Airbus A380-800, Boeing 737-800, Cessna 172SP, Cirrus SR22, Super Decathlon (More airplanes are coming, including the A321, F/A-18, CRJ200, C-17...) 
• 2 Regions: San Francisco Bay Area and Southern California (137 airports total)
• Flight Planning - Realistic Flight Model
• Introductory Flight Lesson (More to come)
• Autopilot (Altitude and Heading, Throttle)
• 4 time presets (Sunrise, Day, Sunset and Night)
• Weather settings: Wind direction and intensity, visibility...
• Yoke helper for easy handling of the airplane
• Final Approach Path Display to help with landings
• ILS (Instrument Landing System)
• Realistic sounds
• 5 Camera Modes
• Runway lights
• Automatic Logbook (entries added for each flight)
• Achievements

Fly’in 2012 : ce sera donc Châteauroux–Déols (LFLX)

C’est donc décidé. Le Fly’in 2012 Pilote-Virtuel et IVAO tentera de rallier Châteauroux-Déols. Ce n’est pas la première tentative, mais ce terrain avec sa graaaaaaande piste et sa volonté affirmée d’accueillir l’aviation générale méritait qu’on lui donne une seconde chance. Le samedi 9 juin, c’est pour l’instant pas moins de 15 équipages qui tenteront de rallier ce point presque centrale de l’hexagone. La carte des terrains de départ est assez homogène, même si on pourrait regretter l’absence d’un équipage bordelais.