Et pas de commentaire sur la coupe de cheveux des King !
Plus sérieusement. Même s'il est facile de penser qu'aux Etats-Unis, l'aviation générale est plus facile à pratiquer, moins chère... etc... et j'avoue avec ce blog entretenir un peu le mythe, il ne faudrait pas que nous ignorions la réalité : beaucoup de terrains aux US sont menacés aussi par les riverains comme de ce côté de l'Atlantique.
Je vous renvoi vers le mythique film "One Six Right" qui lors d'une séquence montre comment le bassin de Los Angeles a vu disparaître des dizaines de ses terrains d'aviation générale, ces dernières années.
Le prochain exemple extrême peut être, justement, le terrain de Santa Monica (KSMO) que l'AOPA décrit maintenant comme le prochain Meigs Field. Ce dernier, à Chicago ayant été fermé par le maire, de force et dans la nuit sans prévenir à coup de tractopelle, creusant d'immenses croix sur la piste. Je vous recommande de lire à ce sujet l'article de Barry Schiff dans le dernier AOPA Pilot Magazine : "Is Santa Monica the next Meigs ?"
Souvent dans les newsletters de PlusOne à San Diego sont rappelés aussi que plusieurs terrains (dont Montgomery) disposent de capteurs sonores mesurant aux endroits stratégiques le niveau sonore des machines à telle heure... hors du couvre-feu parfois autorisé et dans les limites (70db, 80db...) imposées par les procédures moindres bruits. Vous avez vu des trucs similaire chez nous ?
La vidéos des King, certes vieillotte dans sa forme, mais librement accessible via Youtube, a l'immense mérite de nous sensibiliser didactiquement à un problème que nous mettons de côté, une fois en l'air.
Excellent, très didactique, à l'américaine. Ils se sont donné les moyens de sensibiliser tout le monde, et on pourrait sérieusement s'en inspirer chez nous.
RépondreSupprimerCe n'est pas suffisant pour garantir le bon voisinage, mais cela y contribue assurément.
Et puis le look de Madame est pas mal assorti au TB...