Première vidéo de mon Prepar3D v3.0 non-optimisé/réglé

Alors que l’installation de Prepar3D v3.0 continue, comme une étape, j’ai enregistré ces séquences en l’état, presque brut-de-fonderie. Le SLI est activé⁽¹⁾ et quelques addons sont installés : Orbx FTX Global Base, Vector, quelques scènes et des Carenado. Les nuages sont les textures de base. REX n’étant pas encore passé par là. Il y a encore des tonnes de truc à re-installer.

Pour mémoire, voici les étapes réalisées pour l’installation de cette version 3.0 de Prepar3D et des captures d’écrans de la configuration Prepar3D et nvidia (nvidia inspector et driver).

Etapes de l’installation Prepar3D v3.0

Sauvegarde des fichiers :

• \Users\Vincent\AppData\Loca\Lockheed Martin\*
• \Users\Vincent\AppData\Roaming\Lockheed Martin\* notamment pour : “Standard.xml” dans \Controls (qui contient la configuration du clavier) et le SimConnect.xml (pour la configuration SimConnect de Active Sky en remote)
• \Program Files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v2\Modules\FSUIPC4.ini (qui contient toute ma configuration des joystick)

Installation de Prepar3D v3.0 (version Professional)

Restauration des affections de touches en recopiant le fichier standard.XML

Installation FSUIPC 4.946en et restauration du FSUIPC4.INI (pour l'affectation des joysticks. Aucun joystick défini dans P3D directement, tous sont définis dans FSUIPC )

Mise à jour Active Sky Next (build 5765 installé sur un PC distant).

• Création des partages pour Active Sky Next
  • Création des 3 partages pour ASN
  • Restauration du Simconnect.xml (c:\Users\Vincent\AppData\Roaming\Lockgeeh Martin\Prepar3D v3\)

Installation de FTX Global Base 1.40 (triple installer)

Installation de FTX Global Vector 1.30 (triple installer)

Installation de FTX Tree HD v1 en renommant le répertoire (programfiles) v3 en v2 le temps de l'installation. Histoire de tester un add-on par défaut sans installateur P3Dv3.

Installation du C172RG Alabeo (avec des erreurs dans le ContentError.txt à chaque fermeture de P3D), du Cirrus SR22 et du C182.

Configuration Prepar3D v3 (NON-OPTIMISED !)

Pour vous prouver que la configuration n’est pas du tout réglée/tunée : même l’HDR est activé, juste pour tests ;-)

 

Configuration GPU nVidia

NVIDIA Inspector

Installation IVAO

• Création d'un FSX.EXE (fake)
• HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\Microsoft\Microsoft Games\Flight Simulator\10.0 = c:\Program files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v3\
• IVAP v2.0.2-b2773 ne détecte pas P3D et propose FSx dans le répertoire de P3D3.
• Déplacement de tous les MTL de la v2 vers la v3

Configuration graphique (GPU et P3D)

1. nvidia Control Panel, SLI : activé
2. nvidia Control Panel, pour le profil Prepar3D : anticrénelage transparence = 4x
3. Depuis nvidia Inspector, pour le même profil Prepar3D :
   • Antialiasing - Transparency Supersampling = 4x Sparse Grid Supersampling
   • Antialiasing - Mode = Override any application setting
4. Depuis P3D, Graphics :
   • FXAA : Off ou On (selon l’humeur)
   • MSAA : 4 samples
   • Texture filtering : Anisotropic 4x

Ces 4 étapes étant à effectuer à chaque mise à jour du driver nVidia.

 

Vous voulez ma première impression ? Rien de vraiment nouveau (et ce ne sont pas des arbres SpeedTree qui bougent qui m’impressionnent) et le seul point appréciable ? Le SLI activé, je n’ai plus les horribles Artefacts de la 2.5. Il reste quelques réglages à faire et des tonnes d’addons à re-installer !

(1) Voir ce message pour la configuration matérielle : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/04/prepar3d-v22-software-and-pc-hardware.html. Les drivers vidéos sont les 358.50.

About Prepar3D v3, let’s test it

This post title could be something like “A wise man changes his mind, a fool never will”. Few weeks after the disappointment carried by the release notes (see my September post), simmers release feedbacks. Serious one. I tried to put away simple fan’s reaction and analyze the others. They are some interesting videos like this one :

Despite Jordan King’s video focused a bit on memory management (VAS⁽¹⁾ and OOM⁽²⁾), an area I wasn’t much concerned (not flying huge aircraft addon like PMDG), one thing was reminded to me within the video : the SLI⁽³⁾ support. The King’s video was made with a SLI configuration and clearly shows that artefact disappeared. See by yourself erratic lightnings for example started at 26min22 and author’s comment at 31min50s. Did I forgot I bought - some time ago - a second nvidia GTX 770 connected in SLI ? Yep, some kind of because of the annoying SLI artefacts created by the 2.5. So I fly with the SLI feature desactivated since a while.

Just to keep you update, I finally bought my Professional* Prepar3D licence last Sunday and downloaded the 10Gb files. Now it’s time to evaluate it.

Let’s keep in touch.

* The only license available to me as I’m not student anymore nor am I a developer :

Source : http://prepar3d.com/product-overview/prepar3d-license-comparison/

(1) Virtual Address Space

(2) Out Of Memory

(3) * Two or more video cards connected together to get extra graphic power

Présentation “Caméras embarquées” aux Alcyons (à Toussus) le samedi 7 novembre

Le changement d’heure ce dimanche est non seulement l’occasion de se remettre au vol de nuit, mais aussi de faire se rencontrer les membres et d’animer les soirées dans les clubhouses de nos clubs… à défaut de BBQ dans le jardin. Les infrastructures des Alcyons à Toussus semblent parfaites pour mes petites présentations prétextes aux échanges d’expériences sur les voyages aux US, l’usage des tablettes et pour partager ma passion de la vidéo embarquées.

Le samedi 7 novembre prochain à 17h00 dans les locaux des Alcyons à Toussus, je ferais une présentation “Caméras embarquées” basée sur mon billet “10 conseils pour réussir pour vidéos en vol”. Inscription sur ce formulaire en ligne.

Ces rendez-vous sont bien sûr réservés en priorité aux membres des Alcyons et s’il reste de la place pour des passionnées, ils sont les bienvenus, d’où le formulaire d’inscription ci-dessus.

One Six Right en Blu-Ray

En 2005, la version DVD de One Six Right a été un des déclencheurs de nos voyages “Farwest”. Ce film décrit l’aviation générale aux Etats-Unis aux travers du terrain de Van Nuys à l’ouest de Los Angeles. Un rêve de paysages californiens baignés par la chaleur des lumières rasantes des couchés de soleil. Pour marquer le coup, nous avions même été nous poser sur notre One Six Right, le dernier jour du Farwest 2009 (à revoir en vidéo ici). A l’occasion du 10ième anniversaire de sa sortie, One Six Right est annoncé en édition remasterisée Blu-ray 1080p. Je pense qu’il est temps de remplir la première ligne de ma liste au Père Noël.

The Anniversary Edition Blu-ray includes all special features from the DVD, all content fromOne Six Left (The Companion DVD), plus 10-minutes of new footage — all in 1080p.

 

Cette version anniversaire est annoncée pour fin octobre - début novembre. Ca fait beaucoup de choses à attendre de la part de Terwillinger Production, avec Living in the Age of Airplanes :

Voyons les choses positivement. C’est un parfait timing pour les fêtes de fin d’année, non ?

Mise à jour 31.10.15, la sortie est prévue pour le 1er décembre :

https://www.sportys.com/pilotshop/one-six-right-anniversary-edition-blu-ray.html

Présentation “Vols VFR aux US” le 21 novembre au SGAC

Après la réunion tablette avec retours d’expérience partagés, on continue le 21 novembre prochain avec une présentation “Vols VFR aux USA ? Comment ? Combien ça coute ? Quelles sont les différences avec la France”… tout cela vu avec les yeux d’un pilotes VFR élevé sur l’herbe de St-Cyr.

Powerpoint et extraits de vidéos avec le son des ATC pour se mettre dans l’ambiance seront au programme. Rendez-vous au clubhouse du CA-SGAC le samedi 21 novembre à 17h00.

Inscription sur ce formulaire en ligne : https://goo.gl/g0zhZs