Les pages de références

5.6.16

Même pas besoin de taper le “1”, pfffff

Nous venons de décoller de San Diego, Montgomery Field (KMYF) à bord du Cessna Skyhawk 172 "Bad Pirate" (N734NK). Après avoir quitté avec la tour, nous prenons contact avec SOCAL (South California) pour obtenir du flight following. Ecoutez les échanges radios et la manipulation rapide du Garmin GTN650 pour afficher la fréquence en quelques pressions du doigt. Par exemple, inutile de taper le "1" de 127.3.

Voici un petit extrait de plusieurs vidéos à venir du petit Farwest’15v2 avec Thibaut aux commandes.

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