AéroDej à Toussus

La boutique Aéro organisait avec Rotor & Aircraft un Aéro'Dej. Voilà un prétexte pour se lever tôt un dimanche matin. On a bien tenté de venir en avion de St-Cyr et j'ai même réveillé Clément, Yann et son fils Florian... pour finalement ne pas voler. On a sortie le DR400 Kilo-Golf, puis le grain est arrivé. Heureusement, on a pu mettre Florian en place gauche pour qu'il monte à l'avant d'un gros navion et tripotte un peu tout à bord.

Mais avec à peine deux kilomètres de vizi et des METAR à Rouen et Evreux qui passaient des BKN002... euh... On a gentiment rentré le DR400 et on a pris l'airway 86 (A86) direction Toussus en voiture.


Heureusement, là-bas l'ambiance nous a bien réchauffé à coup de viennoiseries, cafés, Cessna Skyhawk G1000 (sur groupe de parc pour pouvoir avoir l'arbre de noël allumé), Cessna 182 Turbo et autres Bell en mécanique (206, 412...). En plus des machines accessibles, il y avait aussi beaucoup de connaissances virtuelles & réelles (salut Philippe, merci pour la projection !).

Un bon moment aéro par une matinée météo tristounette.

Au revoir HAMA... Bonjour RAM Mount !

(Mise à jour du 15.11.08)
Commandé le 11, livré le 15.11 au matin par Collissimo dans une simple enveloppe bulle un peu en vrac (le bras n'était même pas dans un sachet emballage produit). Rapidité de préparation assuré par la MaisonduGPS. Il reste à tester demain matin si la météo le permet.





Après plusieurs années de bons et loyaux services, le pied HAMA que j'utilisais pour fixer tout d'abord mon appareil photo numérique, puis mon camescope n'a pas résisté au voyage "Far West 2008".

Je viens donc de commander un pied chez RAM Mount au travers du revendeur français (La Maison du GPS) :



En fait, chez RAM tous les composants sont configurables à souhait. La ventouse et la boule sont une première référence (RAM-B224-1U), la branche une autre (RAM-B-201-U) et la tête avec la visse caméra une troisième (RAM-B-202AU). Le tout pour 47 euros avec les frais de ports (Collissimo).


(Mise à jour du 19.11.08)
Suite au commentaire de Marc-Olivier, voici une vidéo trouvée sur YouTube d'un enregistrement effectuée avec le cable de Barnstomer (par exemple) :



Je regrette presque une prise de son avec le micro dans l'oreillette qui laisse un peu de bruit du moteur ;-)

Behind the duchess

J'arrive vraiment pas à décrocher de ce voyage... Il y a des phrases qu'on lâchait régulièrement après chaque atterrissage : "On va où ?" (parce que nous étions perdu à chaque destination) et à l'attention du contrôleur "Behind the duchess" (le Duchess étant le petit nom du Beech 76 dans lequel se trouvait Christophe et Marc-Olivier). Comme s'il n'y avait qu'un Duchess dans le coin, qu'il venait de se poser devant nous et que le contrôleur connaissais CE duchess. Forcément futile, mais un peu comme une bouteille à la mer, cela voulait dire : "On va au même endroit que lui, si vous pouviez nous dire où il est vous seriez bien aimable".

Alors forcément, à chaque fois que je vois, sur un abribus ou une colonne Morris cette promotion du film "The Duchess" , me revient en mémoire le "...behind the duchess".

Maho après l'ouragan Omar

Grâce à la PilotList, j'ai reçu ces photos récentes (fin octobre/début novembre) de Maho après le passage d'Omar. Dès le lendemain du passage de cette ouragan, j'avais été voir celles de iReport qui montraient le Sunset et la plage de Maho qui avait disparu sous la houle. Gloups.

Quelques semaines plus tard, la piste de Juliana est nettoyée et le sable est revenu à Maho. La nature, les touristes et les avions reprenant leur droit.

Merci à Jean-Yves G. !

On notera aussi que le Sunset récemment repris à re installé la légendaire planche de surf que je n'avais pas vu en août dernier. Les horaires d'arrivées vont pouvoir être consultés par les spotters en mal de photos impressionnantes.

Autodérision

"ViteFaitBienFait" a du soucis à se faire ! Voici le premier film des productions "ViteFaitMalFait" d'un certain Alexandre dit "Alexandre DB" ou "Pas Alex, l'autre Alex"... suivez mon regard ;-)