20 kg de MicroSim ont trouvé une nouvelle maison

Séquence rangement. Tous mes MicroSim d’avril 1994 à août 2003 ont trouvé preneur après une petite annonce et vont, je l’espère, faire le bonheur, d’un explorateur du passé.

PriceLine : c’est la fin d’une époque ;-)

En 2008, lorsque Marc-Olivier nous a amené pour la première fois en Farwest, il nous avait aussi fait découvrir Priceline (réservation d’hôtel/voiture en ligne). Je n’ai eut de cesse depuis d’en faire la promotion et de les enrichir avec des dizaines de bid gagnés… et autant de perdus ;-)

Depuis quelques semaines, PriceLine a évolué. En plus du prix “normal” comme n’importe quel hotels.com ou Expedia et du fameux “bid”, PriceLine a introduit l”Express Deals” (ou “blind” comme Hotwire). Ils ajoutent même maintenant “no bidding required” ;-( Et pour marquer le coup, ils ont fait disparaitre dans une publicité leur figure emblématique William Shatner que nous singions sur quelques photos de groupe comme ici à Mojave.

Flight Simulator 2004 a 9 ans aujourd’hui

D’après Wikipédia, Microsoft Flight Simulator est sorti le 29 juillet 2003. Bon anniversaire au simulateur de vol auquel je suis resté fidèle depuis tout ce temps.

Merci à MdMax sur le forum Pilote-Virtuel pour le rappel.

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Carenado se remet à FS2004

Depuis quelques mois, l’éditeur d’avion pour Flight Simulator avait abandonné FS9/FS2004. C’est vrai qu’on est en 2012. Mais plusieurs clients n’ayant pas suivi le mouvement vers FSx pour autant de raisons qu’il y a d’irréductibles, s’en sont émus auprès de l’éditeur aux modèles 3D ravageur autant que le modèle de vol est basique.

“Business first” ont du se dire les tenanciers de l’éditeur. Et revoilà Carenado qui récupère un modèle FSx (Bonanza F33A) sortie il y a deux ans et qui le mets en vente pour FS2004.

J’ai donc craqué en grande partie pour signaler à Carenado qu’on était encore vivant et avec un peu de pouvoir d’achat. On verra bien.Ce qu’on voit du côté du Bonanza, c’est un modèle extérieur à la hauteur des productions précédentes de Carenado. C’est flatteur à l’œil. On peut zoomer et même avec les limites de notre très vieux FS2004, on arrive à avoir l’œil qui brille. Whaouuu.

Pour le modèle de vol, je rabache ma position depuis longtemps : j’ai arrêté de croire aux vertus des modèles de vol de Flight Simulator pour me concentrer sur la beauté des avions et des décors et surtout travailler les amphi-cabines, les checklists, la radio et le déroulement du vol, notamment sur IVAO.

Pour tout ce cela, le Bonanza de Carenado est adapté. Il file vite (plus de 160 kts !), train rentrant/pas variable (ça m’entraine pour la VP/RU) tout en restant une machine dans laquelle, en rêve, on pourrait se retrouver.

Bien sûr, il reste les défauts  : une gauge de Garmin GNS 430 digne… d’un Flight Simulator de base (ouf… heureusement que Reality XP existe), l’absence de cockpit 2D (quoique que je ne m’en sert plus trop avec le TrackIR tout le temps sur la tête) et un cockpit 3D certes splendide pour du FS2004 mais qui fait regretter les productions FSx d’autres éditeurs.

Toujours est-il, qu’étant resté à FS2004, Carenado m’a fait un joli cadeau.