C'est quoi tous ces instruments dans ton Robin DR400 à écrans ?

Je continue à expérimenter des trucs en montage vidéo. Cette fois-ci, je rajoute sur une vielle vidéo de l'atterrissage au Havre en DR400, des étiquettes pour nommer les instruments ou interrupteurs.

J'utilise toujours Sony/Magix Vegas en version 16. Les étiquettes sont de simple images .png. Elles sont ensuite insérées sur une piste vidéo en overlay, redimensionnées et positionnées au bon endroit.

Si elles doivent se déplacer pour suivre un objet mobile, comme l'étiquette "La Piste" qui doit rester correctement positionnée justement sur la piste 22, alors un Track Motion (manuel) est réalisé et l'image .png est repositionnée à des moments clefs sur la vidéo, au bon endroit.

C'est un peu réalisé de manière empirique. Mais le mode automatique - où Vegas identifie dans une zone qu'on lui définie une forme à suivre - ne fonctionne pas si l'objet est trop peu discernable et contrasté. Et c'est souvent le cas. Alors pour l'instant, je fais cela manuellement car je souhaite encore rester dans le même logiciel et ne pas investir dans After Effect qui serait parfait. Moins pour mon temps libre et mon banquier.

Farwest 2019 en 6 minutes

Tout le Farwest'19 en seulement 6 minutes. Le voyage de mai 2019 en Cessna 172 (Farwest) au départ de San Diego jusqu'à Monument Valley. Terrains visités : Bakersfield, Monterey, Mojave, Henderson (Vegas), Page, Monument Valley, Marble Canyon, Sedona, 29 Palms, Big Bear, San Luis Obispo, Oceano, Kern Valley, Torrance.

Dernière journée de Farwest... Et quelle journée ! [FW19]

Le moteur du Cessna vient de s'arrêter devant la pompe de Torrance. Le soleil se couche sur Los Angeles. Je pointe la GoPro vers le captain de cette dernière branche de la journée. Antoine semble essoufflé. Mine de rien, on a décollé ce matin de San Luis Obispo, pour aller nous poser à Oceano, y faire le plein. Puis nous sommes allé déjeuner à Kern Valley. Là, c'est Antoine qui a fait le départ de Kern, suivi d'un splendide 360 en radada au dessus du panneau Hollywood en dominant le bassin de tout Los Angele. Quelques minutes plus tard, il enquille avec le survol de l'aéroport international de cette mégapole (LAX) et il s'est posé, tranquille à Torrance.

Comme si on avait fait un Toussus - Etampes. Tout cela à bord de notre petit Cessna 172, avec un simple brevet de pilote privé et sans déposer de plan de vol, ni avoir aucune autorisation compliquée en forme de passe-droit. On s'est mis en l'air, passionné et enthousiaste, on en a profité. On s'en ait mis plein les yeux et la boite à souvenirs.

Les Farwest sont extraordinaires.

C'est la dernière vidéo de Farwest'19. FW19 c’était presque 22 heures de vol, 2000 nm parcourus, 3 états, 18 terrains dont 5 nouveaux. Et 250 Go de vidéos et photos. En terme de montage vidéo : c'est la 37 vidéos de ce Farwest (http://bit.ly/38g6Hpd) et c'est aussi une vidéo longue à monter, car il y a dedans à peu près tout : incrust. de jauges, incrust. d'indications dynamiques, multi-screens, GoPro's fixes et portée à la main, cartes et traces GPS... Tout ce que je peux pour garder un souvenir le + riche possible et vous embarquer à bord, comme si vous y étiez.

La rétrospective 2019 en vidéo

Voici le résumé en vidéo de mon année 2019 en l'air. Je touche du bois. Pourvu que ça dure. Il y a du Robin DR400, du Cessna 172 et du Piper PA28. Il y en aura pour tous les goûts dans cette vidéo de 15 minutes avec Farwest aux Etats-Unis + un Phare Ouest en Bretagne.

Il y a même des images exclusives (jamais montées ! ;)) de Farwest'19 à Monument Valley avec l'arrivée matinale au parking en voiture pour découvrir les avions. On voit aussi  la traversée par Jean-Marc de la piste 36 à-la-Beattles et la mise en route du PA28 lorsque Jean-Marc et Joël ont dû rentrer (comme prévu) à San Diego, nous laissant Antoine et moi continuer le Farwest... tout seul. Et les deux passages au dessus du Grand Canyon que je n'avais pas encore diffusés.

Au programme aussi les classiques Cosne-sur-Loire, Saint-Cyr-L'Ecole, Toussus-Le-Noble et Le Touquet... mais aussi du Nantes, Dinan, Brest, Ouessant, Morlaix, Lannion, St-Brieuc... Mais aussi des nouveaux terrains de FW19 : Oceano, Kern Valley, 29Palms, Marble Canyon, Henderson en plus des classiques Big Bear, Sedona, Monument Valley ou Mojave. Déjà... Mais toujours aussi stupéfiant.

Mais plus que tous ces paysages, cette rétrospective est l'occasion de remercier aussi tous les passagers et les (co)pilotes avec lesquels j'ai eu la chance de voler. Clin d’œil après le générique de fin.

Bonne année 2020 à tous les lecteurs du blog !