Il va y avoir du monde sur la verticale de La Ferte,
autant bien nettoyer la verrière, n’est-ce-pas Patrick !
Fixation (traditionnelle) de la caméra
En chemin, nous “croisons”… un paramoteur
qui nous a semblé un chouya dans la TMA de Paris ;-)
Auto-portrait de Thomas à l’arrière
Tout vol est bon pour s’entretenir à la nav.
avec le doigt sur la carte !
Verticale La-Ferte pour rejoindre le vent arrière 27 main gauche.
Encore peu de machine sont arrivées.
C’est pas tous les jours qu’on se présente en
dernier virage piste 27 à La Ferte-Alais !
En très courte, deux avions de collections attendent au point d’arrêt.
Le ton est donné, nous ne sommes pas sur n’importe quel terrain !
L’équipe efficace des placiers au sol
La première ligne d’avion se termine, la second va se remplir
Un point d’arrêt hors du commun.
Ils s’attendent pour partir en patrouille
Alors que nous arrivons, plusieurs machines
partent en meeting
Convivialité et bonne humeur avec Mr Salis
L’AéroDej permettait aussi d’accéder aux hangars
de l’association Salis
A peine plus gros qu’un pneu de DR400 ! ;-)
A peine… (la grande Juju)
Comme les pneux de Juju, une pale d’hélice de Corsair…
A peine plus grande que celle du Robin ! A peine ;-)
Thomas, votre serviteur et Patrick
très fiers de poser devant Pink Lady
Un bout du parking des machines invitées
par la Boutique.aero
Allons voir cette Forteresse volante de plus près
50 machines, cela fait beaucoup de monde
sur la photo de groupe !
Avant de repartir, la banaaaaane !
F-BRPS, le Rocket de Boutique.aero en passage
bas sur le taxiway de la 27 de La Ferte-Alais
Une très belle excursion sur ce terrain mythique, avec des avions magnifiques, tant par leur taille que leur décoration et leur histoire !
RépondreSupprimerPour mon deuxième vol réel, se poser à La Ferté, c'est quand même... comment dire, plutôt cool ? ;-)
Merci beaucoup Vincent... tu as définitivement fait une "victime" de plus ;-)
@+
Ça devait être génial ! =P Tant de beaux coucous ça doit pas crever les yeux tous les jours !!
RépondreSupprimer@Thomas, alors c'est bon, tu te lances aussi ? Au plaisir de te voir à l'AC alors ?
Bons vols en attendant
Patrick
@Patrick : oh que oui je me lance... mais pas cette saison, j'attends la fin de l'hiver pour m'y mettre (faut mettre des sous de côté) ;-)
RépondreSupprimerEt ce sera probablement aux Alcyons...
C'est la faute de Vincent tout ça !!
@+ ;-)
Très Bonne Nouvelle, Thomas ! =D Moi si je me suis décidé, c'est aussi à cause de Vincent, et son invitation au vol LFPZ-LFPN-LFAI-LFPL-LFPZ (si tu te souviens).
RépondreSupprimerBons vols à tous donc !
Sympas les photos !
RépondreSupprimerTrès fières ? Vous vous êtes tous les trois fait opérer ? :-)
@LF35 : merci c'est corrigé.
RépondreSupprimerEt ben tiens,puiqu'on parle de machines anciennes, pour frimer, j'annonce avec enorme excitation que je pars a Dallas le mois prochain faire une qualif de type sur B-25.
RépondreSupprimerLe prochain coup que je passe en France, peut-etre me ferai-je recruter par la bande a Salis?
(Naaaaaa!...)
Richard
Phoenix, AZ
Chauffeur de limo
Ancien colibri
La ferté par les airs, le rève !
RépondreSupprimerAu passage le compteur te laisse mins d'une semaine pour faire tes valises ;-)
@Richard : B-25 ?! On veut des photos ! Et la raison ? Le plaisir ;-) ?
RépondreSupprimer@Bobby : ah oui... zut... faut que je m'y mette ;-)
Vincent,
RépondreSupprimerEn effet pour le plaisir! J'ai trouve une association qui fait faire des qualifs sur le B-25 et DC3 alors je vais en profite. Tu sais comment c'est, c'est l'Amerique!!!
Et en attendant, je reve, plante devant le manuel...
Ca va changer du Citation!
Ou est-ce que je peux envoyer les photos?
Je suis sur Facebook, ou tu peux deja en trouver...
Richard Depinay
Ex-chef pilote a St-Quentin
Ex-Colibri
Ex-patrie
Chauffeur de limo
Merci Richard... Et je suis bien incapable de te trouver sur FaceMachin !
RépondreSupprimerExcellent de me retrouver en photo dans votre excellent Blog !
RépondreSupprimerbonne continuation