Pourquoi je me suis remis au PA28 à St-Cyr

Paris Air Location, vous connaissez ? C’est une nouvelle structure de location qui s’est installée à St-Cyr, il y a quelques semaines. Pour l’instant, il y a un PA28 Archer II (180 ch) pour les voyages et un HR200 pour l’école. Et cela a été l’occasion parfaite de refaire du PA28. Ca me change de St-Barth, pour les souvenirs rendez-vous à la fin de ce message ;)

Trace GPS de la séance de prise en main de la machine.

C’est parti pour les premiers tours de roue… euh de piste avec Paris Air Location pour prendre en main la machine

Paris Air Location n’est pas un aéroclub et sa philosophie est un peu différente. Ce n’est pas non plus une société froide de location d’avion, comme il en existe par exemple à Toussus-le-Noble.

C’est l’activité Voyage et la réservation d’une machine sur plusieurs jours qui sont clairement la cible. Les coûts sont calculés différemment de ce que l’on connaît quand on vient d’un aéroclub. On ne paye pas juste à “l’heure de vol” avec souvent en aéroclub une obligation de faire x heures de vol par jours réservés. En tout cas, ceux que je connais ont ce genre de chose : 3 heures par samedi ou dimanche, 1 heure par jour de semaine. C’est logique, on ne peut bloquer une machine rien que pour soit si on ne vole pas dessus. Mais à l’inverse, on peut aussi avoir besoin de partir plusieurs jours et de ne pas forcément voler tout le temps pour faire le quota demandé. Sans parler de certaines règles plus ou moins écrites et internes, pour réserver une machine plusieurs jours comme cela existe dans certains aéroclubs

Pour faire court, chez Paris Air Location, le prix à l’heure est plus élevé si vous réservez la machine pour 1 petite heure de vol local comparé à une réservation sur plusieurs jours. Dans ce cas, il y a des coûts fixes par jour de réservation (92€/j en semaine ou 138€/j le week-end). Ensuite vous ajoutez les heures de vol que vous réalisez réellement (bloc/bloc) (124€/h). Pas de minimum à faire.

Au total, cela peut s’avérer plus avantageux que de réserver une machine en aéroclub. Cela dépend des machines, des aéroclubs, du nombre de jours de réservation (en semaine ou en week-end) et du nombre d’heures de vol escomptées. Croyez-moi un tableau Excel s’impose.

En résumé, si vous voulez partir une semaine quelque part et faire un p’tit vol local là-bas, mais aussi profiter au sol de l’endroit, c’est une formule que vous devez considérer.

Service VIP avec des bonbons à la menther dans le vide poche du PA28 ;)

Ah j’oubliais de préciser deux choses. Tout d’abord, il n’y a pas de cotisation annuelle. Et enfin, vous ne lavez pas la machine au retour et elle est propre et prête (carburant avitaillé) selon vos instructions à votre arrivée pour vous et vos passagers.

Une autre façon de voler en voyage.

Club House de Paris Air Location à St-Cyr-L'Ecole

Tours de piste en 29 à St-Cyr

Pour rappel, l’un de mes derniers vol en PA28, c’était avec Frank… pour des tours de piste à St-Barth et TNCM ;)