Hâte de tester le Kit Avee pour mon Bose QC35

Le paquet est arrivé. Il me faut un avion bien bruyant pour tester tout cela. Mon sac avion va-t-il s’alléger ?

Pour ceux qui n’auraient pas deviné : il s’agit d’un kit permet de transformer un casque Bose ANR purement audio (comme un QC25 ou QC35 que l’on trouve à la FNAC) en casque avion avec les deux connecteurs MIC/AUDIO pour l’avion et une perche micro… pour parler… dedans.

Source : https://www.getavee.com/

Le Bose QC35 équipé de son connecteur, sa perche micro et du câble, prêt à être branché dans l’avion.

Dans certaines cas*, la promesse est donc de ne plus trimballer mon casque ANR classique aviation. Que je trouve lourd et encombrant. Et comme j’ai toujours mon QC35 en déplacement, j’aurais donc un casque aéro. en toute circonstance ! Toujours prêt à voler ;)

La pochette de transport de mon QC35 héberge tout juste la solution Avee. Même ça passe !

* J’ai un a priori dès maintenant : cette solution ne remplacera pas définitivement mon ANR (Zulu ou Tango ou Sierra)  pour les longs vols prévus d’avance. Mais pour avoir une solution légère et gérer les imprévus, c’est intéressant.

La perche et son support à clipser sur le QC35 et le câble à brancher sur le support.

Le support, avant d’être clipsé sur le QC35. Une petite bande adhésif et magnétique pour consolider la fixation est fournie et reste à demeure sur le QC35.

Il reste à tester en condition réelle. Tout d’abord : est-ce ça marche vraiment. Est-ce-que j’entends et est-ce-qu’on m’entends en toute circonstance. Ca, c’est le plus important. Il faudra voir aussi dans la durée si ça tient le coup. Je n’ai pas de doute sur le QC35 que je trimballe depuis plusieurs années.

Bonne idée d’avoir mis un petit point blanc sur le micro pour s’assurer que le micro est bien face à sa bouche.

Mais il faudra aussi s’assurer de la qualité de l’isolation sonore (ANR) du Bose QC35 dans un avion d’aéroclub. Quelle est la différence dans un Cessna 172 ou un Robin DR400 entre l’ANR d’un Bose QC35 et un vrai ANR aviation du type Lightspeed Zulu/Tango/Sierra. Ca tombe bien, je prévoie de voler avec des Farwest’ien dimanche prochain !