Triste

Yann (de la PilotList), actuellement à St-Martin, m'a transmis hier cette photo. On y voit les restes des deux Piper PA28 N32111 et N41972 qui ont réalisé quelques uns des rêves qui me semblaient totalement inaccessibles de ma vie de pilotaillon. Ce sont eux qui m'ont amené en tours de piste à Juliana (TNCM) sur la 09 à l'époque. J'ai pu pratiquer des terrains incroyables pour moi comme St-Barth (TFFJ) en 10 et en 28, aux Saintes (TFFS), à Baillif ou encore Saba sur la (très) petite piste réservée... Ces deux machines ont promenés ma famille dans le ciel des antilles. Et ce n'est pas un maigre exploit ;-)

Détruit par le cyclone OMAR, ils semblent maintenant stockés au delà du parking. Au delà de la piste de Grand-Case. Ils ne revoleront jamais. J'ai de fantastiques souvenirs avec eux. Ce ne sont que des engins de métal et plastique. Et pourtant les voir comme çà, comme tout pilote voyant un avion détruit sur lequel il a volé, me fait un coup au coeur. J'en ai rouvert mon carnet de vol.

Pour se souvenir du 32111 (dit le "triple-one") et du 41972, voici quelques liens :
http://20-100-video.blogspot.com/2003/08/november-three-two-one-one-one-pisode.html
http://20-100-video.blogspot.com/2003/08/november-three-two-one-one-one-pisode_10.html
http://20-100-video.blogspot.com/2005/08/phraso-crole-pisode-41-1re-partie.html
http://20-100-video.blogspot.com/2005/08/djeuner-aux-saintes-pisode-41-2me.html
http://20-100-video.blogspot.com/2007/08/au-raz-des-piscines.html
http://20-100-video.blogspot.com/2008/08/des-ronds-et-petit-patapon.html
http://20-100-video.blogspot.com/2008/08/les-saintes-plus-dur-que-st-barth.html
http://20-100-video.blogspot.com/2008/08/atterrissage-au-raizet.html
http://20-100-video.blogspot.com/2008/08/dcollage-de-baillif.html