Les pages de références

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Affichage des articles dont le libellé est Far West 2015 v2. Afficher tous les articles
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22.12.16

Arrivée à San Diego, dernière vidéo de Farwest’15v2

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Bon, c’est bon maintenant. Il est temps de s’arrêter. Assez de verticale de LAX et d’atterrissages au dessus de l’eau à Half Moon Bay ou f...
19.12.16

Mini route Los Angeles 2’500

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Attention, cette vidéo est réservée aux afficionados ! Elle est exceptionnellement longue puisque visiblement vous êtes nombreux à l...
6.12.16

Départ de Santa Barbara (Farwest’15v2)

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Bienvenue à bord de notre Cessna 172 pour le décollage de Santa Barbara. Même si le terrain n’est pas énorme, avant de décoller, nous devo...
3.12.16

Atterrissage à Santa Barbara sans montage et avec les communications audio (by Thibaut)

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Je vous invite à bord du N734NK pour l’atterrissage à Santa Barbara. Entrez en vent arrière sous les instructions de l’approche, puis de la ...
30.11.16

En route vers Santa Barbara (Farwest’15v2)

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On a un peu de route à faire pour rallier Santa Barbara. Ecouter les communications (et liser les sous-titres) avec l'ATC (NORCAL Appr...
27.11.16

Vidéo d’une rencontre avec un P51 au point d’arrêt d’Half Moon Bay (Farwest’15v2)

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Thibaut prend les commandes pour notre départ d'Half Moon Bay. La destination est Santa Barbara (KSBA) en descendant toute la côte, le...
24.11.16

Vidéo de l’atterrissage à Half Moon Bay

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Half Moon Bay est un running gag. Une private joke de Farwest’ien. C'est le fameux terrain juste à côté de SFO - du côté pacifique - q...
19.11.16

Atterrissage à Monterey (KMRY)

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Le vol entre Shafter Minter et Monterey est sans histoire. Nous descendons la Salinas Valley entre les reliefs. Il nous reste l’arrivée pour...
1.11.16

Ils ont des noms de fréquence amusants

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Ils ont des noms de fréquence amusants. Nous sommes dans la MOA ( Military Operations Area ) de Leemore et la fréquence s'appelle SHOW...
29.10.16

Atterrissage à Shafter Minter (par Thibaut)

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C’est bien beau de faire des “ 1ères verticales de LAX ” les doigts dans le nez (si je puis me permettre), Thibaut doit maintenant nous amen...
26.10.16

La première verticale LAX pour Thibaut (Farwest’15v2)

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Dans ce Farwest, nous sommes passés plusieurs fois au dessus de LAX. Cette fois-ci, c’est particulier car c’est la première fois en tant que...
24.9.16

Wind check ?

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Un peu rouillé, la phraséo un peu molle. Heureusement, la vidéo est en accéléré, elle. Nous revoilà de retour “à la maison” avec Thibaut et ...
20.9.16

Départ de Palm Springs

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Après la visite du Palm Spring Air Museum , nous retournons vers San Diego. Il y a encore beaucoup de vent (“bonjour la manche à air” à 1m22...
12.9.16

On reprend la diffusion des vidéos du Farwest de décembre’15

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Ce n’est pas de ma faute si j’ai eu la chance de faire un Farwest (juillet) alors que je n’avais pas fini de partager et monter les vidéos d...
14.7.16

Allons comparer Palm Springs Orbx avec la réalité

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Palm Springs est très bien représenté dans FSx/P3D grâce à Orbx. J’y ai donc virtuellement beaucoup volé. Mais n’y suis jamais allé en rée...
1 commentaire:
9.7.16

Pas simple, les départs tôt le matin

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Il est tôt le matin. Enfin, il est tôt pour nous. Autant le Cessna démarre facilement, autant l'équipage a quelques problèmes pour êtr...
7.7.16

Le fameux “Radar Contact”

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Parfois il suffit de très peu de chose. Rien que d'entendre des messages radios balancés par un contrôleur de Californien me plonge da...
5.7.16

Où garer son Cessna ? (Farwest’15v2)

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Le parking de PlusOne est vraiment trop grand ;-) Lorsqu'on revient de promenade, il faut se rappeler où était garée la machine qu'o...
3.7.16

Landing Montgomery (Farwest’15v2)

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Dernière toute petite branche entre Ramona et Montgomery, notre seconde maison. Ce sera tout pour aujourd’hui. Demain est un autre jour. Le ...
28.6.16

Landing without clearance ?

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Bon, on l’a eu ou on l’a pas eu cette clearance ? A qui cela n’est-il pas déjà arrivé ? : “Oh la vache, je me suis posé, mais on avait été...