Une GoPro s'est ringard. Maintenant, le truc à la mode c'est de mettre sa GoPro sur un support motorisé et télécommandé à distance ;-)
Plus de détails dans les commentaires de la vidéo sur VIMEO.
C'est une histoire qui commence en 2003, celle d'un pilote de simulateur de vol sur PC qui passe son brevet de pilote (PPL) et qui remplit sa boite à souvenirs.
Une GoPro s'est ringard. Maintenant, le truc à la mode c'est de mettre sa GoPro sur un support motorisé et télécommandé à distance ;-)
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Une nouvelle version de l'application officielle GoPro pour iPhone/Android est sortie hier. Disponible pour iOS et Android, cette version 2.0 est à télécharger sur iTunes en cliquant ici pour les appareils à la pomme et sur Android en cliquant ici pour accéder au Google Play.
La nouvelle application nécessite de mettre à jour aussi sa caméra GoPro avec un nouveau firmware pour les HD3. Si vous êtes joueur pour tester des nouveaux firmware (disponibilité depuis le 29/07) sans trop attendre les retours d'autres utilisateurs, je vous donne rendez-vous sur http://gopro.com/support/product-registration/hd-hero3-cameras.Version Ma Black Edition dont je viens de faire la mise à jour (version HD3.03.03.00) est en cours de test d'autonomie (son gros gros défaut, cf. ce message sur mon blog).
Mise à jour 02/08 : un rapide test en mode vidéo 720p/60 avec le Wifi OFF donne 1h36 d'autonomie. Pas d'évolution (ni positive, ni négative) donc avec cette mise à jour (voir les résultat du firmware précédent en cliquant ici).
Test en cours... et au bout de 44:09 d'enregistrement vidéo (avec le Wifi d'activité... d'où la capture d'écran de l'iPad), déjà plus qu'une buchette ;-(
Avec la nouvelle application, il est désormais possible de voir le contenu de sa carte MicroSD : photos et vidéo. On peut même faire de la prévisualisation des vidéos. Dans ce cas, on visualise le fichier .LRV bien plus léger à transporter par le Wifi. On se demandais à quoi servait ces fichiers. Il suffisait pour tester, de renommer un fichier .LRV en .MPG et vous pouviez le visualiser. Ce peut-être aussi une technique, en jonglant entre les .LRV et .MP4 de soulager un PC ou un MAC vieillot pour vos montages. Faites toute votre édition avec les .LRV (renommé temporairement en MP4) et au moment du rendering, re-switcher vers les fichiers vers les fichier originaux. Votre editing n'en sera que facilité (à défaut d'avoir une preview parfaite avec des fichiers sources en haute définition).
Prévisualisation d'une vidéo directement depuis le Smartphone Android
On peut même décharger ses fichiers sur son téléphone ou sa tablette. Il vaut mieux avoir de la mémoire (iPad/iPhone on extensible, dois-je le rappeler) ou une grosse SD/MicroSD dans son Android.
La prévisualisation peut-être sympa pour regarder ses rushs sans avoir un PC sous la main et décharger sa carte. Mais on perd la tentation de faire immédiatement des sauvegardes ;-)
Au début ce n'était qu'un petit vol local, histoire de se mettre en l'air avec mon ami Patrick M. Et de fil en aiguille, quelques mails aidant, nous nous retrouvons à trois avions de deux aéroclubs différents à se demander "alors, où va-t-on se dégourdir les ailes ?".
L'aller vers le Havre se fait à bord d'un DR400 des Alcyons
Forcément avec ce beau temps, les planeurs sont de sortie... et les yeux grands ouverts à bord du DR400
En arrivant vers le Havre, nous laissons sagement un gros grains arroser Deauville
Descente vers la base main gauche piste 22 au Havre
Le DR221, le DR400 et le C172 parké aux lignes Charly et Delta du Havre, sous un ciel menaçant (au nord) et bien plus clément vers le sud et l'est.
Syndrome classique du pilotaillon : transporter des tonnes de trucs inutiles
Après la montée initiale, départ piste 22, je fais le tour du Havre à bord du Cessna qui sera mon avion pour le retour vers St-Cyr
Une Gopro shootant une autre GoPro ;-)
Navires sortant et rentrant au port du Havre
Pendant qu'à St-Cyr, des J3 semblent vouloir pousser la porte de leur hangar
Aujourd'hui, ils sont rentrés et d'après ce que j'ai vu au travers de leurs messages sur Twitter (@BouletAirTeam) et FB, ils ont appréciés. Durant toute leur Farwest, leur enchantement à la découverte de l'aviation générale aux US a vraiment fait plaisir à voir. On va dire que c'est communicatif et j'espère qu'ils passeront maintenant le message ("Allez-y, si vous pouvez, le terrain de jeu est incroyable") comme je le fait (encore) après que Marc-Olivier M. m'ait fait tout découvrir.
Quelle ne fut pas ma surprise en passant aux Alcyons toute à l'heure et en voyant une carte postale qui m'était adressée.
MERCI A VOUS !
On me demande souvent quel est mon plus beau vol. Je suis tenté de répondre "les 1'500 ft de Central Park". Et puis, je repens...