1.7.08
29.6.08
Lognes vers Issy toujours en hélicoptère
Après après expérimenté les trajectoire en CTR2 et 3 de Paris pour les hélicoptères entre Toussus-le-Noble et l'héliport d'Issy-Les-Moulineaux, me voici à l'opposé dans l'est parisien. Au départ de Lognes (LFPL) toujours pour aller à Issy. La route fait suivre l'A4 vers le point de report Mont d'Est, puis Nogent, Joinville, et le périphérique que l'on rattrape à la Porte de Bercy, puis Gentilly (juste après le stade Charlety) et enfin l'ouest de paris avec l'héliport.
Translation vers l'axe 26
Départ dans l'axe de la piste 26
Virage à gauche pour rejoindre le vent arrière 26 en suivant l'A4
Suivie scrupuleuse de l'A4 à 1500 ft en passant le point de
report "Mont d'Est". On rentre ici dans la classe A
Passage du point de report de Nogent
Le stade Charléty au sud de Paris
Toujours au dessus du périphérique sud parisien avec la gare Montparnasse
avec la Tour du même nom, la Tour Eiffel et la Défense
Virage vers l'ouest parisien, la tour Montparnasse bien visible
En longeant le périphérique, un coup d'oeil à droite
vers le 15ème arrondissement de Paris
Le ballon captif (qui a changé de couleurs) et la Tour Eiffel au loin
Figures libres à l'atterrissage sur l'héliport
L'Ecureuil de FSPainter en face du terminal d'Issy-Les-Moulineaux
Toujours au dessus du périphérique sud parisien avec la gare Montparnasse
avec la Tour du même nom, la Tour Eiffel et la Défense
Virage vers l'ouest parisien, la tour Montparnasse bien visible
En longeant le périphérique, un coup d'oeil à droite
vers le 15ème arrondissement de Paris
Le ballon captif (qui a changé de couleurs) et la Tour Eiffel au loin
Figures libres à l'atterrissage sur l'héliport
L'Ecureuil de FSPainter en face du terminal d'Issy-Les-Moulineaux
Flight Simulator version 2004. Les décors de Paris sont de FranceVFR (BasePack, VFR Pack, Autogen Pack et Paris City Pack). La scène de Lognes gratuite se télécharge ici. L'écureuil est gratuit et réalisé par FsPainter, son site est par ici. La météo par ActiveSky.
28.6.08
Toussus vers Issy-Les-Moulineaux
En suivant les itinéraires pour hélicoptère en CTR2 et 3 à Paris, entre Toussus et l'héliport d'Issy-Les-Moulineaux...
La trace GPS de ce vol virtuel vue par GoogleEarth avec Toussus au premier planAu départ de Toussus-Le-Noble, parking d'HéliUnion
Décollage sur le H de Toussus dans l'axe 25
Accélération et prise d'altitude vers 1100 ft, sortie par le vent arrière intérieur et le Christ de Saclay
Vent arrière main gauche piste 25
Passage du Christ de Saclay, on longe un peu la 118 puis la verticale de Villacoublay
Villacoublay, puis les cheminées et WH3 (Carrefour de la Patte d'Oie)
Arrivée sur le pont de sèvres et IH2
La Défense, le Parc des Princes, la Seine et Paris
En finale 06 à Issy-Les-Moulineaux
La DGAC et les hangars de la Sécurité Civile
Accélération et prise d'altitude vers 1100 ft, sortie par le vent arrière intérieur et le Christ de Saclay
Vent arrière main gauche piste 25
Passage du Christ de Saclay, on longe un peu la 118 puis la verticale de Villacoublay
Villacoublay, puis les cheminées et WH3 (Carrefour de la Patte d'Oie)
Arrivée sur le pont de sèvres et IH2
La Défense, le Parc des Princes, la Seine et Paris
En finale 06 à Issy-Les-Moulineaux
La DGAC et les hangars de la Sécurité Civile
24.6.08
VFR de nuit à Toussus (virtuel)
Avec le bon vieux Kilo-Golf et la scène de Toussus de FranceVFR agrémentée d'une Beta version d'un add-on rajoutant un balisage des taxiways correcte (balises autoréflechissantes et balisage électrique des 07L/25R). Plan de vol VFR de nuit déposé sur IVAO ;-) pour un LFPN - RBT - EPR - RBT LFPN !!
Roulage pour la 07L. Au premier plan les balises en Beta version pour la scène de FranceVFR
Lorsqu'on les éclaire, elles sont plus lumineuses. Au loin, d'autres balises moins visibles.
Lorsqu'on les éclaire, elles sont plus lumineuses. Au loin, d'autres balises moins visibles.
Vent arrière 07, au loin on devine l'A12 de la scène de St-Cyr
Comme toujours dans FS, le balisage est trop accentué par rapport aux autres lumières environnantes
Comme toujours dans FS, le balisage est trop accentué par rapport aux autres lumières environnantes
De retour sur l'axe RBT - TSU normalement à 1600 ft. Normalement, on ne devrait pas
voir Villacoublay et les plots blancs clignotants de la 07L ne devraient pas être visibles
de la sorte. Seule le balisage bleu est visible normalement. En VFR de nuit, c'est surtout
la Tour Eiffel qu'on devrait voir au loin. C'est un repère archi-connu sur l'axe RBT - TSU pour
trouver le terrain ! On suit la Tour Eiffel !
voir Villacoublay et les plots blancs clignotants de la 07L ne devraient pas être visibles
de la sorte. Seule le balisage bleu est visible normalement. En VFR de nuit, c'est surtout
la Tour Eiffel qu'on devrait voir au loin. C'est un repère archi-connu sur l'axe RBT - TSU pour
trouver le terrain ! On suit la Tour Eiffel !
Toujours la même remarque sur Villacoublay malheureusement visible et le balisage
des pistes vraiment trop voyants dans Flight Simulator
des pistes vraiment trop voyants dans Flight Simulator
En courte 07L, par chance sur le PAPI et le phare (très puissant) d'atterrissage allume la piste
tandis que le tableau de bord du DR400 est lui aussi trop illuminé
tandis que le tableau de bord du DR400 est lui aussi trop illuminé
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