Du virtuel au réel

5.7.08

Examen blanc FCL1.028

Ah ! Si j'avais eut cela avant de passer mon examen ! ;-)

La fiche du candidat avec le trous à remplir

Le site de la DGAC met maintenant à disposition des éléments "réels" permettant de préparer l'examen FCL1.028 (VFR et IFR). Vous trouverez donc à partir de cette page du site de la DGAC, un exemple d'examen complet fictif avec le fichier MP3 à télécharger et même la fiche de réponse du candidat tel que je l'ai eut en mai dernier. On y trouve autant la partie "écoute de bande" que la partie "vol fictif" (avec même la partie "instructeur").

La fiche décrivant la situation du vol fictif

Un très bon moyen de démystifier l'examen !

4.7.08

Il faisait frais au niveau 55

Pour une fois sur un vol Air Camille, équipé du F-BVMC (DR400 de son état, mais aux performances étonnantes), je me suis retrouvé au FL045... puis FL055 sur la très courte distance entre St-Cyr et Cosne-sur-Loire. Pour moi qui ne mets mes ailes que très rarement au dessus de 3000 ft QNH, il a fallu que j'affiche 1013 et que je mixture une fois stable ;-)

J'ai appuyé sur ENREGISTREMENT et copier/coller dans un logiciel de montage
ces images qui bougent "brute de fonderie"

Le F-BVMC au parking visiteur de Cosne-sur-Loire

On se parachute de retour... pour passer sous la TMA de Paris
Gros plan sur le badin en descente rapide ;-)

L'appareil photo ventousé à la verrière pour faire
les mini-films sans avoir à s'en occuper

La planche de bord originale du Mike-Charlie
Beaucoup de bouton partout par rapport aux autres
DR400 que je connais. Un petit amphi-cabine est nécessaire
avant de se lancer

Le GPS qui équipe tous les avions de voyages de l'aéroclub des Alcyons

Sérieux... Un oeil dehors, un oeil sur l'appareil photo ;-)
... et seul à bord.

Petite révision/exercice en vol

1.7.08

"QNH 75" ou "complètement obsédé !"

A quelques minutes d'intervalles, dans les bouchons parisiens.

29.6.08

Lognes vers Issy toujours en hélicoptère

Après après expérimenté les trajectoire en CTR2 et 3 de Paris pour les hélicoptères entre Toussus-le-Noble et l'héliport d'Issy-Les-Moulineaux, me voici à l'opposé dans l'est parisien. Au départ de Lognes (LFPL) toujours pour aller à Issy. La route fait suivre l'A4 vers le point de report Mont d'Est, puis Nogent, Joinville, et le périphérique que l'on rattrape à la Porte de Bercy, puis Gentilly (juste après le stade Charlety) et enfin l'ouest de paris avec l'héliport.

Sur le H à Lognes, prêt au départ

Translation vers l'axe 26

Départ dans l'axe de la piste 26

Virage à gauche pour rejoindre le vent arrière 26 en suivant l'A4

Suivie scrupuleuse de l'A4 à 1500 ft en passant le point de
report "Mont d'Est". On rentre ici dans la classe A

Passage du point de report de Nogent

Petite altération à droite en passant Joinville,
toujours en suivant l'A4

On arrive Porte de Bercy pour suivre le périphérique parisien

Le stade Charléty au sud de Paris

Toujours au dessus du périphérique sud parisien avec la gare Montparnasse
avec la Tour du même nom, la Tour Eiffel et la Défense

Virage vers l'ouest parisien, la tour Montparnasse bien visible

En longeant le périphérique, un coup d'oeil à droite
vers le 15ème arrondissement de Paris

Le ballon captif (qui a changé de couleurs) et la Tour Eiffel au loin

Figures libres à l'atterrissage sur l'héliport

L'Ecureuil de FSPainter en face du terminal d'Issy-Les-Moulineaux

Flight Simulator version 2004. Les décors de Paris sont de FranceVFR (BasePack, VFR Pack, Autogen Pack et Paris City Pack). La scène de Lognes gratuite se télécharge ici. L'écureuil est gratuit et réalisé par FsPainter, son site est par ici. La météo par ActiveSky.