12.11.13

Bande annonce "IFR Santa Monica Hawthorne"

L'hiver est vraiment là et le froid qui gèle les mains pour sortir les avions du hangar aussi ;-) Du coup, je tente de rattraper mon retard de montage de vidéos. Si vous le voulez bien, revenons donc en mai 2012 avec ce superbe vol en compagnie de Rémy T. Notre monture était un Piper PA28 au départ de Santa Monica en IFR pour un ILS 29R à Torrance en forme de Circle-to-land pour les 11 qui sera clôturé pour finir en VFR vers Hawthorne. Vous suivez ? Non, alors pour vous mettre en bouche voici déjà la bande annonce d'un long montage (+10 min) de cette promenade très ensoleillée.

10.11.13

J'ai testé pour vous le rabotage de la classe A de Paris

10774229825_efdae51ec1_o Il faut bien trouver des raisons de se mettre en l'air. Des avions sont disponibles, j'arrive bientôt à la limite des deux mois sur DR400 (aux Alcyons)... et hop. Il n'en faut pas plus. La météo s'y met aussi. Cette après-midi semble être aussi un havre de beau temps entre deux dépressions et leurs cortèges de pluies et ciel bas. Succombant à la proposition malhonnête - mais pas tant que ça - de Marc-Olivier, nous sommes allés profiter du rabotage de la Classe A de Paris qui agrandi d'une part le couloir à l'est de Pontoise et d'autre part, au sud du Plessis-Belleville, dans l'est de Paris. Au bout du couloir, il y a Persan-Beaumont et deux amis à saluer.

photo (3)
Entre un décalage entre la représentation des espaces par Air Nav Pro et la carte SIA 1/250 000 Région parisienne (édition 2). D'après ce message d'Antoine D. sur le forum (section "Data Inaccuracies"), la prochaine mise à jour est prévue vers le 15 novembre.

Et donc ? Alors ? Pas grand chose à signaler si ce n'est, qu'avec la bonne visibilité d'aujourd'hui, ce passage entre St-Cyr et Persan peut être une bonne idée pour que des passagers aient l'impression de ne pas être trop loin de Paris. On voyait bien tout le centre de la capitale, merci à la pluie récente et au soleil enfin de sortie. C'était un peu turbulent, mais avec le vent annoncé, tout cela restait cohérent ;-)

Il subsiste toujours le problème lié au vol VFR en région parisienne, proche de Paris. On est jamais très haut (max. 1500 ft) et selon les endroits, il n'est vraiment pas bon d'avoir une panne moteur. Mais bon, le moteur ne sait pas que tu es au dessus d'une forêt... lui.

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Ca turbulait un peu beaucoup avec ce vent cette après-midi.
Marc-Olivier aux commandes, au retour.

Le slalom entre les zones oranges et jaunes reste toujours d'actualité et ce qui subsiste surtout comme problème reste la vigilance qui doit redoubler pour gérer l'anti-abordage. Ce n'est pas tant le nombre d'avion VFR qui va se promener par là (quoiqu'en été...) mais surtout qu'ils vont tous chercher à éviter les survols des mêmes zones peuplées et donc slalomer entre les mêmes obstacles. Pas de fréquence d'auto-information et il reste à s'en remettre au CTR qui peuvent trainer dans le coin et leur déport radar IRMA.

 Rabotage
Diminution de la classe A parisienne à l'nord-est et à l'nord-ouest de Paris

 Couloir VFR Rabotage de classe A Parisienne Trace GPS
Trace GPS du LFPZ –> LFPA : la ligne droite n'est pas vraiment autorisée 

Ce n'est pas tous les jours que des espaces s'agrandissent pour les VFR, surtout en région parisienne, alors ne boudons pas notre plaisir. Bon, il reste à aller voir du côté du Plessis. On verra ça peut-être une autre fois, la coupe/rabotage étant moins franche.

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Et même si c'est hors sujet : la base main droite piste 29 reste toujours aussi magique
à St-Cyr lorsqu'on a le temps de regarder sur sa gauche ;-)

29.10.13

"Du virtuel au réel" franchit la barre des 500.000 visites

Le blog "Du virtuel au réel" a franchit jeudi dernier la barre symbolique des 500000 visites.

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Merci à Freeb!rd (Clément) du forum Pilote-Virtuel pour la capture d'écran ! Et merci à vous tous, les lecteurs du blog !

25.10.13

Le groupe Facebook "Ils/elles dorment à l'arrière"

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Il y a quelques semaines, j'ai créé un groupe Facebook intitulé "Ils/elles dorment à l'arrière". En voici la description :

Ce groupe est destiné à partager les photos montrant nos passagers endormis à l'arrière de nos Cessna, Robin ou tout autre de nos petits z'avions. Nous en avons tous. Mais si ! Vous savez bien, ces photos où nos passagers, grands ou petits partent dans les bras de Morphée, alors que nous sommes tranquillement en croisière. On entendait personne dans le casque, forcément ils sont assoupis ;-)


Postez dans ce groupe vos photos de vos passagers rassasiés par leur séjour à destination ;-)

Après quelques semaines d'activité les photos commencent à arriver ;-) Et il y en a qui ne sont pas piqués des hannetons. Voici le lien vers ce groupe Facebook : https://www.facebook.com/groups/254727154665037/

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