J’arrive enfin à poser mes roues sur la 03 de Nantes !

L’aéroport de Nantes est souvent ouvert sur IVAO*. J’y traine donc souvent mes ailes virtuelles. Etonnement (!), je n’ai jamais eu l’occasion d’y poser réellement les roues. Même lorsqu'enfin tout semble se coordonner correctement (un avion dispo. et une raison d’aller par là), la météo s’en est mêlée (voir ce récit). Mais au retour et au départ de St-Nazaire, je n’ai pu m’empêcher d’aller faire un Touch&Go, enregistré par la caméra Garmin VIRB. Rien d’exceptionnel, juste un petit toucher-redécoller sur une piste que j’ai pratiqué tant de fois en virtuel et pour la première fois en vrai :

Si vous voulez savoir comment sont affichées les gauges en surimpression sur la vidéo, filez voir ce billet qui vous explique tout sur le logiciel gratuit Garmin VIRB Edit.

Pour ceux qui le remarqueraient, la base main gauche n’est pas sur le circuit publié (normalement en face du seuil), à ma demande pour avoir une longue finale 03 ;-) Quand on veut profiter et qu’on ne vient pas souvent !

* Si comme moi, vous utilisez Prepar3D et regrettez que la scène de France VFR de LFRS ne soit que partiellement compatible, filez sur ce billet pour voir comment faire re-apparaître tous les bâtiments !

Posé calme en cette fin de dimanche

Je continue mon dépilage de vidéos shootées au hasard. Je ne me souviens même plus de cet atterrissage, mais pour une fois c’était en piste 11 sans le soleil dans les yeux. Enregistré en fin de soirée, l’air semblait très calme ce dimanche là.

Touch & Go à Aubigny

La caméra étant déjà fixée, autant l’allumer. En faisant le ménage sur un disque dur, j’ai retrouvé des tonnes de rush que je n’avais jamais monté. Pas grand chose à montrer, si ce n’est le toucher lui-même avec l’incrustation des paramètres GPS (vitesse GPS et altitude GPS) grâce au logiciel Garmin VIRB EDIT. La caméra Garmin VIRB enregistre donc ce touch&go à Aubigny (LFHE) lorsq d’un entrainement à bord d’un Cessna 172.

Entrainement Touch&Go à Aubigny

Si vous voulez plus d’information sur l’incrustation dans une vidéo des paramètres GPS, jetez un oeil sur ce billet :http://20-100-video.blogspot.fr/2014/05/comment-incruster-des-jauges-sur-une.html

Si tu n’es pas sage, tu voyageras sur l’aile !

Voilà ce que je vais dire au chat de la famille, la prochaine fois que j’aurais quelque chose à lui reprocher : “Si tu n’es pas sage, la prochaine fois tu voyageras sur l’aile !”. La mésaventure involontaire que Romain a eu à bord de son ULM a peu de (mal)chance de m’arriver sur les avions que je pratique (Cirrus, Cessna, Robin) car l’intérieur de l’aile n’est pas accessible à un chat, fusse-t-il vicieux.

Regardez la vidéo à 0:35 :

Tout est bien qui finit bien. Et Frisco continuera à voyager avec son casque aux places arrières :

Fête des pères

Avait-on besoin réellement du prétexte de la fête des pères pour se mettre en l’air ? Pour ce vol, nous sommes partis, toujours de Cosne-sur-Loire vers l’est à la découverte des premiers contre-forts du Morvan. Et puis, c’est aussi l’occasion de s’entrainer et de faire un touch&go sur Saulieu.

Non, non nous ne sommes pas allés jusqu’au Canada et pourtant le paysage y ressemble bigrement !

  Saulieu pour un touch&go

Courte finale à Saulieu

Le réservoir de Chaumeçon

Le réservoir de Chaumeçon avec son barrage

Et de retour vers Cosne, nous voilà en courte finale piste 29 à Cosne-sur-Loire

Le Cessna 172 F-GCBY stationné à Cosne-sur-Loire

Résultat des vols en cette période… le nettoyage va être vigoureux !

    Bonne fête papa !