Bon, avant de partir vers le soleil, il fallait absolument que je me fasse un petit vol (juste un créneau, juste un) à St-Cyr. C’est comme ça. C’est une drogue. Patrick (DSM-APM sur IVAO) a pris le créneau précédent. 1 heure avant de partir du boulot, je reçois un SMS de Patrick : « urgent révise atterrissage train tricycle plein travers et check DR400 ». Aie. Kesako ? Train tricycle ? Le truc avec la roue devant ? Mes DR-221 (Zulu-Papa ou Romeo-Tango), eux, ont la roulette à l’arrière. Crévindiou ! DR400 ? L’avion ? didiouuuu… zêtes sûr ?
Arrivé au terrain, la vizi n’est pas géniale. En arrivant, je me suis pris une averse. Bloups. Mon vol semble compromis. Patrick a chopé un gros grain et a dû quelque peu écourter ses tours de pistes. Comme d’habitude, deux grandes bananes (oreille droite – oreille gauche) m’accueillent à l’aéroclub. Le deux DR-221 sont indisponibles, alors on prend le DR400 120 chevaux. Le temps se lève.
Briefing : aujourd’hui on va utiliser la carte ! Ca s'appelle de la "Lecture de Carte". Le jeu consiste à rechercher et bien sûr survoler les points blancs ou jaunes d’une carte OACI (1 :500000) :
Un extrait de LA carte. Le jeu consiste à trouver les points jaune, les blancs...
... et accessoirement les survoler.
... et accessoirement les survoler.
Comme vous pouvez le voir (ou le deviner) sur la carte ci-dessus, les points blancs sont des… euh… ce sont… comment dire... des vil… ils sont comme…. Bon. Ce sont à peine des villages. Limite des hameaux. Vous n’y trouverez pas de FNAC, pas de VIRGIN, pas de boulangerie. Une boite aux lettres ? A peine une place de village. Un croisement à la limite. Peut-être une borne kilométrique. Ca n’a pas de nom. C’est déjà à peine visible sur une carte, alors au sol....pffff Et le jeu consiste à les survoler ! Pas d’aide à la navigation. La carte. Les yeux (et vue mon scan, pour vous, les yeux y piquent). Ah oui. Un dernier truc. Avant de les survoler, faut les trouver.
Alors… les cibles du jour (cherchez les sur la carte ci-dessus) :
- A l’ouest de St-Rémy-L’Honore, presque au pied du poteau de la ligne à haute tension. Oui y-a un point blanc. Cherchez bien.
- Richebourg plus à l'ouest. Plus facile c’est pas un point blanc, c’est un point jaune.
On continue ? Vous suivez ?
- Le point blanc au nord-est d’Anet (faut remonter un peu).
Pas facile, hein ? Alors imaginez en vol, à 1500 pieds, avec la pluie aux commandes d’un DR-400… que je n'ai jamais piloté avant.
- Encore un point jaune : Longnes (nan, pas lognes, trop facile). Le truc EN PLEIN sur la pliure de la carte. Là vous avez de la chance avec le scan. Mais moi, en plus j'avais la carte de l'instructeur. Celle qui est usée.
…et puis pour finir, pour le plaisir Maule. Facile, c’est généralement sur le chemin du retour. Je le dis, là assis devant mon clavier… Mais je n’en menais pas large dans le cockpit.
Si vous avez mal au yeux, que c’est vraiment écrit trop petit, que mon scan est pourri, que vous trouvez ce jeux c**, alors vous pouvez aller au bas de ce récit (c’est la soluce). J’suis trop gentil.
Didiou... les boutons sont pas au même endroit !
Et puis concernant la météo, ça ne semblait pas idéal.
Mais bizarrement ce fut TRES calme et TRES agréable. J'en veux encore !
Et puis concernant la météo, ça ne semblait pas idéal.
Mais bizarrement ce fut TRES calme et TRES agréable. J'en veux encore !
Allez, soyons honnête. Sur les 5 points, j’en ai peut-être trouvé 2. A peine. Les 2 plus simples. Trouvés sans trop d’hésitation (?) Les autres, je les ai confondus, anticipés… pas vraiment à leur place… pas exactement… Allez. Faudra bosser. Utiliser ce qui est repérable. Regarder loin. Repérer les papa-maman pylones et trouver les bébé pylones portant des bébés lignes à haute tension (private joke avec Xavier...)
Je ferais mieux de regarder la carte au lieu de chercher des trucs dehors ;-)
Et la photo du concours habituel (mettre la roue sur la ligne) avec le DR400-120
Pas trop mal !! nan ? Quel bonheur à faire rouler ces trains tricycles...
Pas trop mal !! nan ? Quel bonheur à faire rouler ces trains tricycles...