C’est toujours très sympathique de faire ces rencontres réel + virtuel. Fred P. (IVAO’ien), entouré de Jean-Pierre et votre serviteur, rencontré durant la Journée Portes Ouvertes de St-Cyr.
19.4.15
18.4.15
Retours sur FTX Trees HD et REX Soft Clouds
Deux petits compléments viennent d’enrichir graphiquement mon Prepar3D : REX Soft Clouds et Orbx Trees HD. Je vous propose dans ce post, mes premières impressions et captures d’écran directement sorties de Prepar3D (v2.5) + REX Soft Clouds (SP1 4.1.2015.0109) + Orxb FTX Trees HD (v1.00 April 2015). La météo est générée par Active Sky Next (SP2B 5575).
FTX Trees HD
Alors que la re-installation de Prepar3D v2.5 n’en finit plus (“J’avais installé toutes ces scènes ?!?”) et que les vacances sont passées par là, je suis passé à la caisse pour me laisser tenter par le dernier petit add-on d’Orbx : FTX Trees HD. Pas très cher (€17.21), mais il faut dire qu’il ne fait pas grand chose non plus : juste des textures d’arbres.
La pub promet des performances améliorées, je n’y crois pas comme un effet placébo. Je compte plutôt sur une meilleure qualité visuelle et une bonne intégration dans le reste de la gamme Orbx et surtout les textures génériques de FTX Global. Les premières images des clients m’ayant convaincu, j’avoue qu’après quelques vols… le ratio prix/qualité est très satisfaisant.
Du côté de Chambéry, une photo par saison :
J’avoue tout : je n’ai rien vue en terme d’amélioration de performance ;-) Par contre, j’ai tout de suite remarqué que les textures d’arbres se fondaient bien mieux dans le décor que les textures génériques de P3D/FSx. Et c’était exactement cela que je cherchais ! De l’intégration, tout en étant visible comme doit l’être un arbre autogen : souligner une zone boisée sans faire “tâche” en plein milieu. Etre présent, mais discret. Je parle d’une texture d’arbre, là ?!? ;-)
L’ombre des arbres et la texture Orbx des arbres embellissent ce décor générique.
Le réglage de l’ombre de la végétation se fait dans le menu Options –> Display –> Lightning en cochant (au moins) Cast en face de Vegetation. Avec au moins ce “Cast” de coché, la végétation projettent son ombre au sol.
Les paquets d’arbres sont splendides sur le landclass d’Orbx OpenLC
Textures installées et on vérifie dans le nouveau FTX Centra 2 (Settings – General – puis tout en bas) que “Use FTX Trees HD” est coché.
Seul petit défaut : sous certains angles, on remarque la façon dont les arbres sont constitués dans Prepar3D et FSx (et depuis toujours sous FS) : deux textures planes en croix. C'est génant sous certains angles et se remarque donc parfois. Une fois en l'air, l'artefact disparait. D'autres critiques indiquent que l'effet de canopé a été supprimé, certainement pour gagner en performance. Personnellement, je n'ai pas vu de différence.
REX Soft Clouds
Rex Soft Clouds est sortie depuis plusieurs semaines. J’avais hésité, puis dans ma re-installation de REX4 Texture Direct, j’ai craqué contre €8.99. La promesse de ce groupe de textures est d’améliorer l’immersion en rendant encore plus “volumétrique” (impression de volume) les nuages qui ont - depuis longtemps sur Microsoft Flight Simulator - la tendance à être plat et à tourner sur eux-mêmes lorsqu’on en fait le tour ;-)
Après l’installation classique, il faut repasser par le forum de REX Game Studios et télécharger un utilitaire permettant d’intégrer ces nouvelles textures de nuages dans REX4 Texture Direct. On aurait aimé que l’installeur trouve REX4 Texture Direct, tout seul comme un grand et le patch. Cela aurait trop simple.
Le nouveau groupe de texture de nuage (“Low-level Clouds”) se retrouve directement depuis l’interface de REX4 Texture Direct
Ensuite, il faut sélectionner les textures que l’on souhaite pour que l’application les installe. Là, reste toujours le mystère de REX4 Texture Direct. Difficile de se faire une idée de telle ou telle texture en ne se basant que sur une petite vignette. Et difficile de voir la différence entre tel et tel SET lorsque les vignettes de comparaison ne présentent pas la même situation ! Du coup, comme pour pas de texture du pack REX4 Texture Direct, je fait un peu au pif. Et ne comptez pas sur les thèmes partagés. Comme on a qu’une vague notation pour se faire une idée de la qualité et de l’usage du thème (plutôt pour telle ou telle région ? Plutôt pour du CAVOK ou du temps très couvert ?) et qu’on ne connait pas son auteur, les thèmes partagés sont inutiles en l’état.
Une fois qu’on a donc fait son non-choix, il faut aller voler !
L’impression de volume des nuages ne se voit pas tant en étant on-top mais en passant du dessous au dessus (ou l’inverse ;-)
Prepar3D était déjà très fort dans cette capacité à retranscrire l’effet de volume d’un nuage. L’impression qu’on passe “dans” quelque chose plutôt qu’au travers (comme une feuille) de quelque chose est encore amélioré avec les nouvelles textures de REX.
Vu le montant de chacun de ses add-ons, comparé, allez au hasard, avec le prix d’une heure de vol en Cirrus et la très bonne impression après quelques vols rapides, j’aurais eu tord de m’en priver !
Dernière petite astuce ?
J’ai changé un paramètre d’Active Sky Next (passé en SP2 Build 5575, mais c’est une autre histoire). J’ai abaissé la visibilité maximale (à la surface) de sa valeur par défaut de 75 SM. Cela m’énervait d’avoir parfois cette ligne d’horizon trop propre, trop belle avec tous ces pixels bien alignés. Ce n’est, à mon avis, que bien peu réaliste. Même à 75 statute miles. Pour l’instant, j’ai positionné le curseur à 43 (je sais, je ne suis pas précis). Cela rajoute un flou sur l’horizon et c’est ce que je cherche, justement. On va tester avec cette valeur et on verra bien. Remarque : plusieurs images de ce post ont été réalisé en météo réelle avec une visibilité bien plus faible.
Et après
Bon, c’est déjà très très sympa comme ça, non ? Si on veut aller encore plus loin, l’idéal serait vraiment d’avoir un produit tout-en-un. Un bon générateur de météo et des textures immersives. C’était la promesses des produits REX précédents REX4 Texture Direct qui je le rappelle ne propose que… des textures et aucun* moteur météo. HifiSim c’était aussi essayé au produit magique (avec X Graphics)… sans grand succès. Même déconvenu devant le moteur météo de REX. A croire qu’un éditeur doué dans les textures ne s’improvise pas dans la conception d’un moteur météo. Et l’inverse.
* Il y a bien une fonctionnalité dans REX4 Texture Direct qui laisserait à penser qu’elle génère un thème spécifique à la météo. Ca se trouve dans “Thème” puis l’onglet “Weather” (voir la capture ci-contre). On saisit un station pour récupérer le METAR/TAF, puis on appui sur le bouton “Generate” et un thème composé de textures est généré. Sauf, qu’en re-appuyant sur “Generate” de nouveau (et même en quittant et relançant le programme) on se rend compte que le thème est créé aléatoirement même pour un même METAR/TAR ! Quel est l’intérêt ? D’autant qu’il faudrait désactiver la mise à jour d’autres textures que celles liées à la météo (texture de la piste, des marquages au sol…) au travers d’un nouveau menu accessible via l’icône “Configuration” (clef à molette) en décochant tout sauf les texture de nuages :
Je vais donc pour l’instant en rester à l’excellent Active Sky Next et tenter de ne pas trop faire de bétise en sélectionnant des textures pour un thème depuis REX4 Texture Direct + Soft Clouds ;-)
15.4.15
Rencontre du virtuel au réel
Ce n’est pas la première fois que ce blog, mes vidéos Youtube ou encore Facebook me permettent de rencontrer réellement des passionnées d’aviation réels (ou virtuels). Les rascols de la PilotList, les Aéro’Déj de boutique.aero, même les Farwest, mais aussi toutes les rencontres impromptues lorsque posé sur tel ou tel aérodrome au gré des vols en sont des exemples. Mais lorsque cela se fait à plus de 6500 kilomètres de Paris, dans le cadre paradisiaque de St-Martin et de façon totalement impromptue, c’est tout de même mémorable ! J’ai donc rencontré pour la première fois en réel, sur l’ile de St-Martin et presque par hasard Emmanuel C. pilote d’un Seneca à Lausanne, bien loin tout comme moi de nos bases .
- “T’es à St-Martin ?”
- “Oui ! Et toi, t’es où ?”
- “A St-Martin aussi !”
- “Non ?!?!”
Pas d’avion… mais tout de même à la barre…
d’un Catamaran à St-Martin entre Tintamarre et Pinel !
Nous n’avons pu nous empêcher de jouer avec le pilote automatique pour le Selfie GoPro ;-)
Prochaine rencontre à planifier quelque part entre Paris et Lausanne !
12.4.15
Avant de mettre à jour iOS 8.3, les retours tu attendras
N’appliquez surtout pas la mise à jour iOS 8.3 de votre iPad, si comme moi vous utilisez un Bad Elf Pro pour Skydemon, Foreflight, Air Nav Pro ou n’importe quelle autre application tierce qui s’appuierait sur les données de votre GPS externe. Ces applications risquent de ne plus recevoir le flux de données du GPS et la carte déroulante de se transformer en… carte numérique statique ;-)
http://blog.foreflight.com/2015/04/11/customer-notice-issue-with-apple-ios-8-3-and-external-bluetooth-gps-receivers/
D’après Bad Elf, le problème touche tous les GPS externes d’avant 2014 qui utilisent un protocole “Apple Older Accessories protocol” et n’a rien à voir avec les applications tierces comme Foreflight, Air Nav Pro, Skydemon, WingX, JeppFD…etc. Toujours d’après Bad Elf, le problème est remonté à Apple car même une mise à jour du firmware du Bad Elf n’y changerait rien :
Rest assured we are doing everything we can to get this resolved ASAP. I’m hopeful it will be fixed and released as part of the next iOS point release, which could be as soon as next week (if past release schedules hold).
http://www.skydemon.aero/news.aspx?story=115
Si vous êtes dans le cas iOS 8.3 + Bad Elf Pro et que vous allez voler, c’est donc le moment de vérifier de revenir à la moving map… devenu statique en gardant le doigt sur le carte (même numérisée) de l’iPad ! Ca fera de l’entrainement !
Tous les doigts sur toutes les cartes
Mise à jour du 17 avril. Parfois les mises à jour de l’iOS ont parfois des conséquences encore plus fâcheuses. Précédemment, dans ce message du blog j’indiquais le risque de la perte de la position en temps réel, dûe à l’incompatibilité d’iOS 8.3 et de certains GPS Bluetooth. On peut tout de même lancer l’application et disposer de la carte numérisée. Seule la fonction de carte déroulante est absente. Mais ce n’est pas toujours le cas et pour Mach7, iOS 8.3 est un cauchemar, l’application étant bloquée au démarrage ;-(
4.4.15
Flight report and 1st Sedona Orbx test : from Cottonwood to KSEZ
Program of the day : join cottonwood (P52) to Sedona (KSEZ).
A very short hop of 14 miles.
Aerial view from… Prepar3D (and not Google Earth) !
With Foreflight, first check NOTAM and info from chart and any other requirment
OK, the price is fine at Red Rock (Sedona FBO) ;-)
Also checking destination weather and any usefull stuff
On the ramp at Cottonwood (P52). Engine running onboard the Cessna 182 Turbo (CT182T) from Carenado. Weather is fine.
The scenery of P52 Cottonwood is basic but free and included in the Sedona package. Basic ? Ok, but flow objets make the job and provide life to this small airfield.
Expect left turn after departure. Let first avoid and not overfly Cottonwood city.
Climbing 7’500.
I’m still in love with the cloud shadows of Prepar3D 2.5
Approaching the more detailed area with all these red colors
Unfortunetly and as usual in the sim, the PAPI lights are really too much visible in the sim. I barely only see this white lights which reveal the exact location of the field ;-(
Not as much as “red” as in my memories, but Jarrad (Orbx’author) as defended his point of view and choice for global color of his scenery. Check his post on Orbx forum : http://www.orbxsystems.com/forum/topic/94782-welcome-to-sedona-americas-most-scenic-airport/page-4#entry860889
Pretty red isn’t at the end of the day ? By the way, I guess this pic was my first time in Sedona with Florent in 2008 !
Awesome souvenir !
Less red early and cloudy day with (the two) Alex plane called “The crow” (check the STOL appendices at each wings)
Ground view of Red Rocks around noon
Despite the recommanded settings (“Mesh should be set at 5m and ground resolution at 7cm”) from the author (Jarrad Marshal), I regret the surrounding rendering. Check the Jarrad post on Orbx forum : http://www.orbxsystems.com/forum/topic/95230-ksez-sedona-arizona-mesh-and-texture-resolution-settings-in-p3d-v24/#entry864447
Ok, it’s hard for a FLIGHT simulator and not a SCENIC simulator, to be the-best on this matter but the location is so great we would like to have it exactly as it is ;-)
Another example of the surroundings with the recommended mesh settings. A part from a work of the expert developper Frank Dainese (see his Monument Valley rendition) I don’t see any other solution ;-)
Aerial view from the back seat of a virtual C182
Aerial view from the back seat of a real C182 ;-)
Entering left downwind (thanks to the AWOS).
A Mooney (P3D AI aircraft) in on long final visual 21.
I didn’t even noticed that Foreflight + FSXFlight was able to display AI aircrafts as ADSB trafics, exactly like in real with my Stratus receiver. Here’s the Mooney on final 21 while I’m on the left hand downwind.
Overflying the Poco Diablo resort ?
Approaching turning final, with the TrackIR I can keep an eye on the runway (which doesn’t prohibite me to overshoot anyway ;-)
Turning final and enjoying the surroundings. What a unbelievable place to fly !
Is it really a stabilized approach !? ;-) Look at details on the ground. The texture resolution is great !
Stabilized… Too high… Continue… As my last video onboard C182 was really a flat and low approach, I’m practising and practising again ;-)
The small hill that you encountered on short final is pretty well depicted in Orbx scenery. On this shot, you can also easily recognized the road climbing to the airport. In 2009, I remembered a (private) story on this road… Hum… don’t think it should be public ;-)
Short final… Big thanks go to the 4-PAPI Lights
And now… Too low ! Keep the speed. Thank to the sim. Great platform to train and be more precise on the real world for my next trip to Sedona.
In one of his post Jarrad (Orbx author) mentionned that, by coincidence he watched some of my video at Sedona and use them to cross-check the label ;-) I’m a little proud to be part of his work ! Check Jarrad post : http://www.orbxsystems.com/forum/topic/94782-welcome-to-sedona-americas-most-scenic-airport/page-4#entry865828
Runway vaccated. A lot a visitors on the ramp. I gave way to the Mooney which vaccate on A4 ;-) and taxi ground much more.
As usual in Orbx scenery, the ground ambiance is unbelievable. All this object, make you think of real-word-good-sense : Stay on the line to cut off engine then push the plane ;-)
It’s time to pick-up the rental car. Which hotel have we booked ?
Once again, no it’s not a Google Earth view but a screen capture of Prepar3D ! Great job Jarrad !
For those interested in comparison between the flight sim + Orbx scenery and the reality, check this post : http://20-100-video.blogspot.fr/2015/03/orbx-sedona-airport-in-prepar3dfsx.html