Dans la valise du Farwest’18

Je prépare doucement la valise pour le Farwest’18. Antoine et James sont déjà là, Christian va suivre et j’arriverais à San Diego Jeudi soir. Mon fidèle boitier Stratus m’accompagne forcément. Aux US, avec tel récepteur ADS-B on reçoit en l’air des informations mises à jour utiles pour la sécurité et la navigation : METAR+TAF, Wind aloft, PIREPs, NEXRAD Radar, TFR, NOTAM, SUA… et les trafics TI-S. Tout cela gratuitement (il suffit d’acheter une fois le boitier récepteur) et directement sur son application de navigation sur tablette (Foreflight). On rêverais d’avoir ça en Europe.

La vue NEXRAD Radar directement depuis Foreflight avec 30 min de REPLAY

Depuis Foreflight, alerte traffic “dans vos 1 heure, 1 nm, 1000 pieds plus bas”

METAR/TAF : météo avec quelques minutes de décalage et prévisions météo

Wind Aloft : force et direction du vent à différentes altitudes

PIREPs : rapport de pilote (top, turbulence…)

NEXRAD Radar : pour voir la pluie et les orages

TFR : un genre de ZRT, les zones (très) restreintes comme les évènements sportifs interdits de survol, les zones qui protègent des interventions des forces de l’ordre/pompiers et les POTUS TFR = President of the United States

NOTAM : messages d’information pour les pilotes

SUA : Special Use Airspace

Trafics TI-S : une “sorte” de TCAS pour voir les autres trafics autour de soi avec l’indicatif, la vitesse, l’écart d’altitude par rapport son avion, son cap, s’il monte ou descend…

Winter is over ?

Un brin de soleil (un 8 Avril !) Allons donc nous mettre en l’air et se rappeler comment vole un DR400. Les conditions du jour ont permis de travailler le vent de travers car il venait, ce dimanche, du sud pour les pistes 25 à Toussus et 24 à Etampes. Pas de quoi s’enflammer, ce n’était qu’un vol de maintien de compétence et rien à voir avec le Farwest qui arrive dans 10 jours !

PS : l’image de couverture “Winter is Over” provient d’un mailing d’Airportag : https://airportag.com/

En nous promenant à Hong Kong !

Encore une rencontre à l’autre bout du monde d’un abonné de mes vidéos ! Et totalement le fait du hasard ! Vous y croyez, vous à ça ?! Cette fois-ci, c’est Jean-Pierre L. - qui vole à Annecy - que je croise totalement par hasard à Hong Kong ce matin. Il nous a reconnu, Béatrice et moi, grâce aux vidéos publiées sur Youtube ! Il y a 2 ans sur une plage de Miami, je croisais par hasard Xavier B. lecteur du blog et abonné de mes vidéos lui-aussi.

Voilà encore mon quart d’heure de célébrité ! ;) Et le monde est bien petit…

Invité du podcast “Parlons Aviation”

J’ai eu le plaisir d’être interviewé pour le podcast francophone “Parlons Aviation”. Ce podcast dédié à toute l’aviation et animé par un vrai passionné (en plus d’être pilote de ligne) s’adresse à tous les curieux. Si en plus, vous êtes intéressés par “Partir voler aux US” alors vous n’avez aucune raison de manquer l’épisode 8 qui vient de sortir aujourd’hui.

Parlons Aviation est disponible gratuitement sur iTunes (cliquez-ici). Pour les possesseurs de smarphone Android, rendez-vous par exemple sur Stitcher ou Podcast Republic. Pour en savoir plus le podcast, rendez-vous à cette adresse.

PS : on a l’habitude de dire qu’on aime pas s’entendre sur une vidéo ou une bande audio… Je confirme ! ;)

Farwest’18 : c’est parti !

Quand on en est à s’échanger nos dates d’arrivée à San Diego, qu’on réserve des AirBnB, qu’on trace des traits sur les cartes US (électroniques ou papier) et  qu’on a bloqué des Cessna sur le planning de PlusOne, c’est bien le signe qu’un Farwest arrive.

Une bande de 4* pilotes se prépare donc pour un grosse semaine de Farwest : San Diego, Sedona, Marble Canyon, Monument Valley, Bryce (peut-être), Las Vegas (peut-être), Mojave et le bassin de Los Angeles.

Cliquez sur l’image pour voir la route prévue sur SkyVector

Ca devrait démarrer le 21 avril pour une semaine. Bien sûr, tout cela est prévisionnel et sera très certainement bien différent ! Comme d’habitude.

* Christian C., Antoine C, James P. (et votre serviteur).