Je prépare doucement la valise pour le Farwest’18. Antoine et James sont déjà là, Christian va suivre et j’arriverais à San Diego Jeudi soir. Mon fidèle boitier Stratus m’accompagne forcément. Aux US, avec tel récepteur ADS-B on reçoit en l’air des informations mises à jour utiles pour la sécurité et la navigation : METAR+TAF, Wind aloft, PIREPs, NEXRAD Radar, TFR, NOTAM, SUA… et les trafics TI-S. Tout cela gratuitement (il suffit d’acheter une fois le boitier récepteur) et directement sur son application de navigation sur tablette (Foreflight). On rêverais d’avoir ça en Europe.
La vue NEXRAD Radar directement depuis Foreflight avec 30 min de REPLAY
Depuis Foreflight, alerte traffic “dans vos 1 heure, 1 nm, 1000 pieds plus bas”
METAR/TAF : météo avec quelques minutes de décalage et prévisions météo
Wind Aloft : force et direction du vent à différentes altitudes
PIREPs : rapport de pilote (top, turbulence…)
NEXRAD Radar : pour voir la pluie et les orages
TFR : un genre de ZRT, les zones (très) restreintes comme les évènements sportifs interdits de survol, les zones qui protègent des interventions des forces de l’ordre/pompiers et les POTUS TFR = President of the United States
NOTAM : messages d’information pour les pilotes
SUA : Special Use Airspace
Trafics TI-S : une “sorte” de TCAS pour voir les autres trafics autour de soi avec l’indicatif, la vitesse, l’écart d’altitude par rapport son avion, son cap, s’il monte ou descend…
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