On-Top

A l’occasion d’un vol vers Caen/Deauville, j’ai eut la chance de me retrouver on-top pratiquement en sortie nord de St-Cyr jusqu’à l’entrée du SIV de Deauville. Ca a un peu surpris le contrôleur d’Evreux pour le transit qui nous rappelait que chez lui, il avait 300 mètres de vizi et un BKN002 : “euh oui, mais nous on est bien au dessus de la couche au soleil”

Je me penche pour que le camescope y voit quelque chose

Précédemment, j’ai écrit “chance”, mais je n’en pense pas moins. Bien sûr, c’est très beau et cette sensation en VFR d’être au dessus de la couche est jouissive. Mais, avec l’âge et en mono-moteur on ne peut oublier la panne moteur. Sachant en plus que la couche allait jusqu’au sol, je n’étais pas à l’aise.

40 minutes d’On-Top avec la certitude dès le départ d’avoir un très beau CAVOK à l’arrivée. Pour une fois, toute la côté normande était dans une tempête de ciel bleu. Mais en 40 minutes, il se trouve qu’en plein milieu, on ne voit que des nuages et rien d’autre. Une mer de nuage à 360 degrés. Et on surveille les instruments moteur, on scrute le moindre le bruit. On tire préventivement la réchauffe carbu. plus que d’habitude.

Moments choisis : –)

Chacun vérifie sa carte

“Tu vois quelque chose toi ?”

Souvenirs du Rascol/BBQ des Alcyons

En l’honneur de l’arrivée dans la flotte du Piper J3, Bastien et Marie-Laure organisait ce midi un BBQ/Rascol/Fly’in. Le soleil, les passionnés et la bonne humeur étaient au rendez-vous.

2ème vidéo de Farwest’10v1 : “Allons nous poser à Monument Valley”

Samedi 9h00 du matin. 32 degrés sur le parking de Page.

A bord de notre Cessna, Bertrand et moi nous envolons vers Bryce Canyon en faisant un gros détour et tout plein de virages vers Monument Valley, une véritable carte postale de Western. Bertrand nous pose à UT25, le terrain privé au coeur du parc, avec sa piste si caractéristique face une l’énorme mesa.

Cette piste est un peu mythique à cause du sens unique (un pour l'atterrissage, un autre pour le décollage), de la remise des gaz impossible en courte, du décor incroyable dans lequel on se pose, du revêtement en dur financé par la Red Bull Air Race de 2007 et de la déclaration d'intention d'atterrissage à envoyer aux indiens Navajo pour s'y poser.

Cette vidéo est aussi la première avec des plans de GoPro HD. On me voir lire la doc. sur le parking de Page ;-) Je l'avais acheté la veille, en partant de San Diego.

Le récit de cette journée a été publié par ici.

1ère vidéo de Farwest’10 v1 : 1er jour de San Diego vers Page

Il reste beaucoup de rush à monter. Voici pour commencer la 1ère vidéo de Farwest’10v1, celui de Juillet avec Bertrand.

Cette vidéo est sous-titrée en anglais et français. Merci Bertrand !

Au moment de ce vol entre San Diego et Page en passant par Lake Havasu, la nouvelle petite caméra GoPro achetée chez Marv’s Golden était encore dans son emballage. Il reste tout de même les séquences du départ et surtout de toute la traversée du Grand-Canyon à slalomer entre les orages. Moments mémorables. Pour mémoire et ceux qui l’auraient raté, le récit de cette 1ère journée de Farwest est à (re)lire par ici.