27.2.09

Entrainement au "San Francisco Bay Tour"

Pour ceux qui ne le sauraient pas les captures d'écran suivantes relatent un vol qui aurait pu être tout à fait... réel (cliquez ici pour la même version en vrai) : une promenade dans la baie de San Francisco à quelques mètres du centre ville et de l'aéroport international de San Francisco, en Cessna, sans plan de vol. Juste pour le plaisir de faire le touriste.



Cliquez sur l'image pour voir la "trajectoire" sur la TAC de San Francisco

Le départ se fait juste en face de SFO (le terrain internation de San Francisco) : Oakland International. En vrai, on peut faire ça sans rien dire (à peine) à la radio, on est sous les classes BRAVO de SFO, on fait son tour et on revient se poser à Oakland, comme si on revenait d'un vol local au dessus de Thoiry en partant de St-Cyr. Pffff.

Hier, réalisé sur IVAO avec Flight Simulator 2004, SFO Approach et Oakland Center était actif. Oakland Center m'a même fait bosser en me demandant de l'avertir si je voulais rentrer dans la BRAVO. J'avais oublié qu'on trainait en dessous et me suis donc retrouvé à rouvrir la TAC de San Francisco pour bien identifier la tête des classes BRAVO dans ce coin. Voilà un excellent exercice. C'est aussi toujours agréable de faire de la phraséo anglaise avec de contrôleurs (virtuels certes) étrangers. Des liners à l'arrivée et même un hélico en Bay Tour également m'accompagnait car il y avait beaucoup de monde hier sur IVAO... tout comme en vrai ;-)

Décollage 27R d'Oakland KOAK
Virage à droite dès que possible pour appliquer la procédure "moindre bruit"

Sur la gauche, alors qu'on continue à monter vers 1500 pieds, la base de la marine : Alameda
On distingue aussi le 1er pont (Bay Bridge) qu'il faudra laisser au sud, tout au fond le Golden Gate

On passe le Bay Bridge, la première "ile" c'est Treasure Island, derrière Alcatraz puis le Golden Gate

Passage près du centre ville





On ne fait que profiter. A peine des infos trafic. On joue les touristes




En enroulant le VOR de Sausalito par la droite


On continue à faire le tour


Alcatraz en revenant


Une météo réelle... parfaite.
A croire que mon ActiveSky n'était pas démarré

Alameda au retour. Le terrain international est juste de l'autre côté de la baie

Retour sur le vent arrière main droite de la 27 d'Oakland


Dernier virage pour la 27R (sans le VASI)


Courte 27 droite



5 commentaires:

Ganlhi a dit…

Très belles images, comme toujours !

J'ai lu tout ton blog il y a deux semaines, et me voilà inscrit sur IVAO PF depuis le début de la semaine !

Question bonus : il vient d'où le Cessna sur ces images ? Il a l'air de très bonne qualité !

--
Guilhem

flyinglife a dit…

Salut Guilhem

Le Cessna, c'est celui de Carenado, leur nouveau C172N, un très bel appareil.

Super récit, Vincent of course, j'ai fait un tour a St Martin, avec du contrôle, c'était très cool.

Byebye

Ganlhi a dit…

Celui-ci : http://www.carenado.com/ecommerce/buscador.php3?id_producto=66 ?

Il vaut ses 26$ ? Si oui, je pense que je vais me laisser tenter...

--
Guilhem

Arnaud a dit…

Essaie de trouver le temple mormon VPMOR sur la colline au nord de la CTR de OAK. Norcal m'avait envoyé là-haut pour intégrer. Ça nous avait un peu surpris.
On s'y croirait !

Matt a dit…

Pour faire different, tu pourrais etendre ton bay tour vers Half Moon Bay, longe la cote vers le sud (attention a la class bravo qui est basse vers SFO si tu restes pres de la cote).

KHAF a plusieurs restaus a tout proches, l'approche sur l'ocean est sympa avec les falaises!

A+
Matt
http://www.white-clouds.org

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...