Ca commence. Nous ne partons pas tous ensemble de Paris. Marc-Olivier est parti hier. Christophe part du Canada. Je viens de recevoir un mail de Florent, mon binôme (pas beau ce terme, faut que je trouve autre chose).
De : Florent Gasseau
A : FlightFarWestMailingList
Date : 20 septembre 2008, 10h18
Sujet : [Far West] 3 - 2 - 1... Ignition !
Et c'est parti pour Roissy, cette fois j'y suis.
On se retrouve de l'autre coté ;)
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Florent Gasseau
Pour l'instant, je suis collé devant mon ordinateur à calculer le nombre d'heure Instruction Received, Solo, Pilot in Command, Cross Country Received, Cross Country Solo, Cross Country PIC, Night Instruction, Night Take-off/Landings, Night PIC... du formulaire Airman Certificate and/or Rating Application pour le FSDO de SanDiego. Et c'est pas de la tarte de reparcourir tout son carnet de vol. Ca fait des souvenirs, mais je ferais mieux d'être "dans ma valise" à l'heure qu'il est.
Concernant la transatlantique, pour ma part et les deux Alex de la "Spirit of St-Cyr" Team, c'est... J-1.
20.9.08
18.9.08
Suivi en temps réel
Et pour ceux qui voudraient suivre en temps réel l'avancée de nos machines, le flight tracker permettra de voir la position et l'historique de nos avions ;-)))
Par exemple, pour voir l'activité de notre terrain de départ (KMYF) : http://flightaware.com/live/airport/KMYF
Pour l'activité de "mon" Cessna N4975F : http://flightaware.com/live/flight/N4975F
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