Quel logo pour "Far West 2009" ?

Comme s'il n'y avait pas d'autres questions plus importantes pour Far West 2009 ;-) ?

Au hasard : pourra-t-on réserver un troisième Cessna ? Fera-t-il beau ? Les équipages sont-ils formés ? Comment Georges nous rejoindra-t-il ? Alors ce BFR, c'est où finalement ? Vais-je comprendre mon premier message en anglais ? A quoi va ressembler mon premier atterrissage en Cessna ?

Parmi les 10 pilotes qui partent pour Far West 2009, il y en a un qui a visiblement une âme de logotypeur. Guillaume, pour ne pas le nommer, nous propose donc ces logos :

Numéro 1 : "Two flags - white Jeppesen"

Numéro 2 : "Two flags - colored Jeppesen"

Numéro 3 : "Two flags - white"

Numéro 4 : "Road Sign - White"

Numéro 5 : "Road Sign - Colored Jeppesen"

Numéro 6 : "Road Sign"

Numéro 7 : "Flying flag - empty"

Numéro 8 : "Flying Flag - Jeppesen"

Numéro 9 : "Flying Flag - Yellow Jeppesen"

Numéro 10 : Passeport

Numéro 11 : Map

J'ai personnellement un petit faible pour le numéro 9 ou le 11 ;-) mais je ne cherche pas à vous influencer car vous pouvez aussi donner votre avis en répondant au sondage qui se trouve dans la barre à gauche... euh.... correction à droite dans la barre de menu : "Quel logo pour Far West 2009". Attention à vos réponses ! On est pas à l'abri d'un t-shirt, d'une casquette voir même de stickers sur les avions !

Mise à jour 07.03.09. Cyril du forum Avionic-Online fait même une proposition (hors concours tout de même ;-)

On aurait presque pu faire un cahier des charges :
- Cessna (sur 4 avions, 3 sont des C172)
- Carte Jeppesen pour évoquer une navigation aérienne
- "Far West 2009"

"La préparation du voyage c'est déjà le voyage" version 2009 (2/4)

Guillaume, Joël, Fred, Patrick et Georges

Gros travail d'équipe tout à l'heure à l'aéroclub. On a sortie les cartes Sectional et autres TAC (voir leurs équivalents électroniques sur www.skyvector), le FAR/AIM, les FliteStar et les Jeppview. Et tout le monde s'est plongé dans une préparation de nav. Pour certains San Diego -> San Luis Obispo tandis qu'un autre groupe partait d'Oakland et allait se poser au Lac Tahoe. Les questions ont fusé dans tous les sens : elle est où la fréquence de ce truc ? Et on contact qui à cet endroit ? C'est écrit où le FSS une fois qu'on est là ? Et où sont les points de report VFR ? Vous êtes sûr qu'on est en G, là sans contact ?

Le sirop d'Erable sur la photo et le manuel de phraséo anglaise est une pure coincidence ;-)

Ne manque plus que les textures pour N4975F et N9488G

Textures supplémentaires pour le modèle payant de Cessna 172N pour FS2004 disponibles sur avsim : http://library.avsim.net/download.php?DLID=134118 et http://library.avsim.net/download.php?DLID=134115