Just use it to escape

"Just use it to escape" qui dit le monsieur dans cette vidéo.

Après les incroyables vols en Cirrus de la semaine passée (merci Franck et Marc-Olivier !), je me sens un tout petit peu concerné par cette récente annonce de Cirrus. Un "tout petit peu" reste tout de même un bien grande formule. Parce qu'il reste à gagner au Loto pour pouvoir voler à plus de 300 euros de l'heure !

En résumé, le haut de gamme des Cirrus se voit proposer un nombre important de nouvelles options dont un système de dégivrage pour pouvoir se sortir avec un peu plus de sérénité d'une petite couche givrante : toujours pas certifié pour voler en condition givrante, mais équipé pour pouvoir filer dans des airs un peu moins humides et frais.

Bon. Qui aurait les prochains numéro de Loto sous le coude ?

HD ! HD ! HD !

Je viens de découvrir que YouTube autorise depuis peu à visionner ses vidéos "embedded" (intégrées dans des pages web de forum ou de blog par exemple) en haute qualité. Ca c'est un premier point. Comme je suis un gros consommateur (et un p'tit peu producteur ;-) de vidéos... notamment au format HD, cette nouvelle me ravie. J'espère que les lecteurs de ce blog... aussi.

Deuxième point, la "HD" telle qu'annoncée par YouTube a fait depuis quelques temps un saut qualitatif très important comparée aux premières annonces de la fin de l'année 2007. L'écart entre Vimeo, YouTube et TubeWatcher que j'utilise abondamment se réduit et j'apprécie la gratuité de Youtube, la performance d'accès et les contraintes moins grandes comparées aux autres :

- Youtube : 10 min / 1 Go, pas de limite d'upload
- TubeWatcher : 512 Mb mais pas de code d'intégration (embedded)
- Vimeo : 500 Mo/semaine et 1 unique vidéo HD par semaine !

Par exemple, cette vidéo intégrée dans ce message dispose lorsque vous appuierez sur LECTURE d'une petit icône HQ en bas à droite sur lequel cliquer pour la visionner dans son format presque natif au montage (720p 1280x720 25 img/s)

Source : http://www.crunchgear.com/2009/01/23/youtube-enables-hq-in-embedded-videos/

Baron 58 Dreamfleet

J'ai appuyé sur la touche RECORD pendant mon petit vol IFR, sur IVAO au départ de Tahiti Faa'a. Rien de préparé, rien d'intentionnel. J'ai ensuite fait des copier/coller dans Sony Vegas.

Désolé pour l'aliasing (les effets d'escalier sur les lignes) visible sur la vidéo, invisible sur les captures fraps et certainement dû au redimensionnement en 1280x720 dans Sony Vegas (je maîtrise pas bien !). Désolé également de ne pas avoir capturé mon lamentable atterrissage. Filmer ou piloter difficile de faire les deux en même temps !

Le Dreamfleet Baron 58 de Dreamfleet est splendide. Les décors aussi. L'ambiance sur IVAO était excellente.

Rappel de la configuration PC sur ce message et de l'effet Bloom qui apparait sur la seconde partie de la vidéo (j'ai oublié de l'activer) en cliquant ici.

Les privilèges de l'IFR (1ère et 2ème partie en vidéo)

Et ce n'est que la 1ère partie du vol. Un inoubliable Toussus - Rouen en IFR, en allant vers le beau temps. Le départ sous la pluie avec un BKN008 qui aurait cloué au sol le pilotaillon VFR que je suis.

Quelques passages en IMC - juste ce qu'il faut - et le plaisir de se retourner à bord de cette superbe machine pour rechercher dans la poche de sa veste ses lunettes de soleil. A l'arrivée, quelques cotons nous masquent la piste 22 alors que Franck entre dans l'attente pour s'exercer, laissant passer un anglais en VFR. Nous perçons et la caméra enregistre toutes ses images dont je rêve en temps normal. Nous voilà en finale sur l'approche "VOR Piste 22" à Rouen.

Le temps de récupérer Marc-Olivier, de déjeuner rapidement et nous voilà reparti cette fois-çi vers le nord pour une traversée de la Manche qui nous amènera, toujours en IFR bien sûr, sur l'ARC DME 14 de Lydd. Encore une bonne occasion de garder un peu le contact avec la phraséo. ingliche à écouter sur Londres les RyanAir et autres Air France. C'est toujours impressionnant pour un pilotaillon comme moi, de se retrouver sur les mêmes fréquences que les gros.

Voilà de l'IFR de privé comme j'aimerais tant le pratiquer.
Merci Franck & Marc-Olivier.

Boulogne-sur-mer

Vue de l'arrière de la voiture de sport (le Cirrus)

Le Crotoy vue du niveau 090

1, 2, 3, 4... Ca fait pas un peu beaucoup d'écran ?

Forcément, on ne manipule pas les mêmes cartes qu'en VFR.
On se croierait sur IVAO, non ?

Une avionique à des années lumières des mes Robins et Cessna.

Heureux ! Si, si !

Blanc sur blanc.
Vive le plastique (même composite).