“Say Again” du côté qu’on attendait pas (4ème vidéo de Farwest’10 v1)

Dimanche 18 juillet. Nous nous levons tôt pour profiter du lever de soleil sur Bryce Canyon. La journée s’annonce longue. Après la visite époustouflante et à pied du canyon (que l’on voit un peu au début de la vidéo), nous entammons le vol qui devra nous amener à traverser d’est en ouest le Nevada pour aller nous poser au Lac Tahoe. 3 états des USA sont au programme : Utah, Nevada et Californie. Une promenade de 400 nautiques avec un stop en haut de la vallée de la mort pour remettre de l’essence.

Un vol sans histoire mais un peu long qui mèlera des terrains en altitude (Bryce est à 7590 ft, Tonopah à 5430 ft et Tahoe à 6264 ft), des altitudes de croisière fatiguantes sans oxygène (supérieur 11.000 pieds), du désert et sa chaleur (Tonopah est tout au nord de la Death Valley) et qui se terminera par un bain dans le lac Tahoe à presque 2000 mètres d’altitude.Ce montage visible sur Youtube en HD (720p) utilise les premières captures réalisées avec la GoPro (mode R2, 720p, 30 img/s, fimrware 1.0). Toujours placée en vue-vers-l’avant, le grand angle fait son effet, mais le rolling-shutter qui transforme l’hélice en sabre reste aussi pénalisant. On va faire avec. De toutes les façons, je ne vais pas y retourner pour refaire les vidéos. Ah si ? On peut ? Y faudrait ? ;-)

Pour ceux qui l’auraient râté, l’histoire de cette journée a été publiée ici. Et les précédentes vidéos sont visibles ici, ici et là. Toutes les histoires de ce Farwest de juillet 2010 sont accessibles par ce lien.

Et de 2 (Met’Map v2)

Petit rappel pour les étourdis, la nouvelle version de MetMap est disponible depuis plusieurs jours. Un bandeau en haut de la carte remplace avantageusement une liste déroulante. Le passage de la souris permet rapidement de basculer des METAR, TAF 3 heures, 6 heures, 9 heures et 12 heures. Regardez dans le sud, on peut également visualiser les SIGMET comme sur la capture à droite. Des symboles permettent de voir en un clin d’œil la présence d’orage, brouillard, chutes de neiges, fortes précipitations ou de vent supérieur à 20 kt.

La légende pour les TAF/METAR
La légende pour les NOTAM

Merci à toute l’équipe d’Orbifly ! A mettre d’urgence dans ses favoris : http://www.orbifly.com/member/metmap.php

J’aime les trois

J’aime les trois : le Breitling MX-2 de Nigel Lamb (Red Bull Air Race) , le L39 de la patrouille Breitling et… Anna.

D’après le site AéroBuzz, ce film de 2 minutes sera décliné en spot de 20 secondes et sera diffusé à la télévision. Reste à savoir de quelle télévision on parle.

Tilt Shift

J’ai découvert le tilt shift avec cette vidéo. Une drôle de technique d’animation qui transforme des prises de vues bien réelles en un petit film faisant croire à une réalisation à base de maquettes ou de modèles réduits. On voit un genre de tilt shift dans la séquence de la course d’aviron dans le dernier film de David Fincher, The social Network. Combiné avec une autre technique, également au nom barbare, le time-lapse, cela donne ce petit chef-d’œuvre d’animation :

L’auteur et son projet “Small Worlds” est à suivre de près : http://keithloutit.com/

Tout le monde n’a pas le talent ni les moyens de Keith Loutit et si vous voulez vous essayer, vous aussi, filez sur le site gratuit Tilt Shift Maker. Ce site web vous propose de tilt-shifter vos photos (même un lien flickr fonctionne). Tout se passe en ligne en quelques secondes.

Voici quelques exemples avec des photos de Farwest :