19.11.10

“90NM” : prochaine destination pour un Farwest ?

90NM n’est pas l’abréviation de “90 nautiques”. Ce n’est pas une distance. Et ce ne sera certainement pas non plus une destination pour un prochain Farwest ;-)

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90NM est le code du terrain “Spaceport America”. Rien que çà. Ils savent leur donner des noms à leur terrain, les ricains. Précédé d’un PVT pour PRIVATE, je ne suis pas sûr que même en demandant gentiment, on se voit autoriser à y aller poser ses roues de Cessna. je croyais que 90NM était tout proche de Mojave, la base de Burt Rutan le créateur de White Knight et SpaceShip  One et Two.

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SpacePort America est l’endroit d’où partiront les prochains touristes de l’espace de la compagnie Virgin Galactic, à bord de “SpaceShip Two”.

Et pourtant avec 10.000 ft (env.3 kms) de longueur de piste, j’aurais eut de la place pour mes rebonds.

17.11.10

J’aime beeaucouuuuuup les photos de Cirrus

aj-into-cirrus
aj-steep-turn
angelina-jolie-vogue-jan07-01 Photos extraites d’un article de Vogue (US) de mai 2007.

15.11.10

Solide la GoPro !

Non, je ne l’ai toujours pas accroché à l’extérieur d’un avion. Par contre, certains semblent l’avoir perdu alors qu’elle était accroché à l’avant d’une voiture de course.
Après l’accident (de la caméra)… Elle fonctionne encore. Ok, le boitier étanche a pris un coup.

14.11.10

Ca passe là ? Sous les ailes de l’hélico ?

Il est temps de rejoindre San Francisco. Les baignades dans les lacs d’altitude, c’est sympa mais on veut la baie ! Du coup, nous partons tôt pour le terrain de Tahoe et en prenant la météo à destination, patientons au FBO en profitant abusivement des cookies, des cafés et d’Internet.

Sous-titres disponibles en français et en anglais, cliquez sur l’icône CC

Nous voici au départ du terrain de South Lake Tahoe à 6264 pieds, toujours dans notre Cessna 172. Le vol est court, comparé aux 400 nm de la branche précédente. La montée sur le lac Tahoe restera un moment inoubliable. La redescente vers San Francisco, l'oeil sur la météo (merci le Flight Following et xmWeather), est beaucoup plus classique. ... pour se terminer par un déroutement vers Concord Buchanan (KCCR). Lorsque le contrôleur demande, pour vérifier, si on a bien pris la dernière d'Oakland, ça nous a mis la à l'oreille ;-) Oakland ayant choisi de rester caché derrière la fine couche de nuage classique de la baie de San Francisco. Il suffira d'attendre quelques minutes chez Pacific State, puis hop on file vers la baie. Mais ça, ce sera dans la prochaine vidéo.

Le récit de cette journée se trouve par ici.

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