Les sites qui font l'éloge de la GoPro HD3 Black Edition ne manquent pas. Après quelques jours d'utilisation, j'ai déjà des points noirs à relever.
Autonomie
C'est pourtant écrit noir sur blanc sur le site de GoPro (à lire ici). Peut-être ne veut-on pas voir la vérité en face ? Comment GoPro a-t-il pu imaginer une caméra de sport avec une si faible autonomie ? Mais moins d'une 1h30 en filmant en 720p.... C'est... euh... C'est une erreur ? Une solution est donc d'oublier la taille du boitier comme argument de vent, et rajouter (repayer) un batterie BackPack au dos ? Acheter des batteries supplémentaires (les charger... à rajouter dans la checklist) et surtout en vol, changer de batterie !??!? (cf. griefs suivants)
Edit : J'ai réalisé quelques tests pour confirmer/infirmer les chiffres de GoPro. En 720/60, caméra statique, filmant par la fenêtre, iPhone/Télécommande à moins de 2 mètres.
Configuration
|
Autonomie maximum
|
Wifi activé + App. iPhone(1)
|
1h15min
|
Wifi activé + Télécommande GoPro
|
1h31min
|
Wifi désactivé
|
1h40min
|
(1) Lancement de l'enregistrement avec pre-visualisation, extinction de l'appli, puis contrôle à 1h00 avec pre-visualisation.
Bien sûr, je vante à qui veut l'entendre qu'il ne faut pas laisser la caméra tourner sans fin et se retrouver, au montage, avec des Giga de vidéo à couper et encore couper. Mais 1h30 (voir moins si on active le Wifi ou si on monte au delà de 720p) ! Si on compte 20 minutes pour un décollage, 20 minutes pour un atterrissage, cela laisse peu de temps pour le reste !
"La GoPro HD3, la caméra idéale pour vos vols locaux !"
Trappes : les trucs à perdre
La GoPro HD3 est sensée s'utiliser loin des studios feutrés d'enregistrement. Et pour ce qui me concerne dans un cockpit de Cessna/Robin et en voyage FarWest. Comment, ceux qui ont conçu la HD3, ont pensé que ces petites trappes allaient résister au temps... Et à l'inadvertances des usagers ? Passe encore pour la trappe qui permet d'accéder aux ports USB (recharge)/HDMI/MicroSD. Le petit bout de plastique n'est pas du tout solidaire de la caméra. Je l'enlève, le pose quelque part... et hip hop je l'oublie quelque part
Même remarque pour la trappe de la batterie. Encore un truc qui va tomber on-ne-sait-où et là, c'est plus grave que la plaque USB/HDMI.
Enregistrement du son... avec encore un câble supplémentaire
La HD2 dispose d'une entrée Jack 3.5 mm. Et hop, on y branche directement son câble PA-80 provenant de la prise casque de l'avion. Avec la HD3, on a perdu l'entrée Jack, merci. Il faut repasser à la caisse et acheter un câble supplémentaire (à voir ici) ou bien passer par le DIY.
Encore un truc branlant dans le cockpit et un risque supplémentaire de se débrancher.
- "Génial ce vol ! hein ?- "Oh oui ! Super souvenir ! Avec la radio enregistrée, ça va être génial..."- "Et zut... Ca s'est débranché pendant le vol !"
Et on perce alors ?
Dernier truc. Il est où le boitier Skeleton qui laisse apparent l'entrée USB pour y brancher le câble son ? Il reste à percer son boitier étanche (voir pour la HD2 ici), si on a pas besoin d'aller dans l'eau ou bien acheter "The Frame"... pffff Mais je n'en suis vraiment pas fan pour l'instant lorsque je vois à quelle vitesse la lentille va prendre des coups si elle n'est pas protégée par son boitier étanche. Je vous mettrais des photos de ma HD1 (et même HD2) après plusieurs années d'utilisation
Pour ceux qui hésiteraient encore, je les invite à considérer la HD2 même si il est visiblement compliqué d'en trouver neuve ou bien le modèle Silver de la HD3. Obsolescence programmée quand tu nous tiens.
Je ne suis pas encore monté dans un avion avec la HD3... C'est peut-être ça qui me fera changer d'avis ? Pour l'instant, il y a erreur de casting entre mon usage et ce que la HD3 BE sait faire.
