Aéro’Méchoui Lapalisse 2014

Tout est prétexte à se mettre en l’air ! Le beau temps, tout d’abord, des amis ayant aussi réservé un avion et une belle invitation de boutique.aero et de l’aéroclub du pays de Lapalisse pour l’Aéro’Méchoui Lapalisse 2014.

 

Proverbe du pilote VFR : “Quand il fait beau, on part tôt”

On suit la Loire et ces brumes/brouillards matinaux

Maitre Yoda en courte finale 05 à Lapalisse

Merci aux organisateurs (boutique.aero et l’Aéroclub des pays de Lapalisse) !

Rencontre avec Christian C. d’IVAO Polynésie de l’époque Christian B. Ca ne nous rajeunit pas !

1er arrivé !

Malgré les apparences, ce n’est pas la rentrée des classes

Deux vidéos du passage à la Baule

Atterrissage à La Baule à bord d'un DR400. La caméra pourrait être mieux placée ;-)

C'était une "première fois" à La Baule (LFRE) :

• Chaleureux accueil : même Jacques VP qui a reconnu le XG, m'a trouvé sur le planning SARA et était là pour me saluer au retour en fin d'après-midi. Le reste de la plateforme semble à l'avenant.
  
• On refuel en selfservice et on paie au pied de la tour. On place son avion à la main, pas besoin de remettre en route. La plateforme est donc sans prise de tête, il y semble y régner une bonne ambiance avec les para à côté qui font l'animation en plus du restaurant et de sa terrasse remplie ces jours-ci.
  
   
• 20 min à pied (en descente) vers la grande plage. Bien sûr, ça remonte un peu au retour ;-)
• Taxe atterrissage : 8.04€ + stationnement pour la journée : 5.52€.

Décollage de La Baule et l'arrivée à St-Cyr en auto-information avec le soleil dans les yeux

A refaire !

Air Chat d'août 2014

A l'occasion d'un week-end à Oléron, le chat familiale Frisco était de la partie. Ce n'est pas la première fois pour lui. Je crois même qu'il ne vole qu'en Cessna 172 G1000, môôôôsieur.

Arrivée à Oléron

Elle attend que "ça passe" sans rien dire.

Panne moteur en Cessna, en vent traversier, filmé et commenté de l'intérieur

La première fois que j'ai visionné cette vidéo, j'étais complètement stressé durant la montée initiale, puis le 1er virage attendant la panne moteur décrite/autocritiquée durant le début de la vidéo. Puis, je crois que j'ai retenu mon souffle tout au long de la (courte) descente.

Grâce à mes FI, comme tous les pilotaillons, je m'entraine pour m'en sortir aussi bien que lui. Châpeau, car connaissant un peu le coin (Concord KCCR au nord de San Francisco) et le genre de machine (C172) je ne suis pas du tout convaincu que j'aurais fait aussi bien ! D'autant que le pilote en est à son 3ième solo !