Les fans de Farwest vont pouvoir rejouer Sedona dans Flight Simulator

Jarrad d’Orbx vient d’annoncer que sa prochaine scène sera Sedona (KSEZ) bien connue des Farwest’iens. Voilà une bonne nouvelle pour commencer la journée. Les premières images sont alléchantes et j’ai hâte de me pointer en vent arrière main gauche, au raz des montagnes, pour la piste 21.

L’annonce sur le forum d’Orbx : http://www.orbxsystems.com/forum/topic/94782-welcome-to-sedona-americas-most-scenic-airport/#entry860328
Pour rappel, proftiez d’une approche trop plate (j’assume ;-) avec le Cessna 182 N2462P de PlusOne :

Est-ce-que Franck Dainesse modèlisera les Red Rocks comme il a fait Monument Valley et Yosemite ? Orbx suivrait-il les traces des Farwest’iens ?

C’était moins-pire (rapport à l’approche plate) en 2009 avec un Cessna 172 :

Souvenir d’un Farwest en famille
avec Camille et Béa arrivant avec les bagages.
Comprenez que je ne peux pas trainer les valises et faire les photos ! ;-)

VEA

C’est un peu la mode avec Radarvirtuel ou FlightRadar que de dessiner des formes à coup de traces radar… Pour le coup, là c’est juste la trace GPS de mon Vol d’Entrainement Annuel pour l’un de mes clubs. Sans le vouloir, j’ai presque dessiné une main mais ce n’est qu’une sortie ouest, une entrée par le nord et 6 tours de pistes dont 3 basses hauteur. On ne voit pas la panne de volet sur le dernier ;-)

Certains font des trucs vachement plus beaux ;-)

Le chat en vol… avec son casque

L’année dernière, le Père Noël du chat de la maison (“Frisco”) avait apporté un casque pour le protéger du bruit pendant les “Air Chat” (à voir ici), c’est à dire les vols où il nous accompagne. Nous avons pu le tester ce week-end.

Frisco équipé de son casque. Oui, le chat voyage en Cirrus,
c’est plus confortable ;-)

Il a l’air de s’en moquer complètement.

En vol, il patiente. J’imagine qu’il n’a qu’une hâte, c’est d’arriver.

 

 

Je profite aussi de ce passage à Cosne-sur-Loire pour faire découvrir le Cirrus à mon père :

Visiblement, il apprécie les virages ;-) Le grand-angle de la GoPro exagère l’inclinaison, bien sûr.

 

Des vitesses toujours agréables à lire sur l’EFIS
avec 11.6 gallons à l’heure

 

Photo retouchée avec SnapSeed sur le Samsung Galaxy S4

 

Les vols à destination de nulle part sont quelque part les meilleurs

Je n’avais pas vraiment l’intention de faire un montage, mais voilà qu’en 30 minutes et en piquant une musique gratuite de la bibliothèque de Youtube on obtient ce qui suit :

Pour les amateurs de vidéo, ne cherchez pas des incrustations, du multi-plan, des cartes IGN et des captures d’iPad. Cette vidéo est juste un copier/coller des rushs sortis de la Garmin VIRB qui filmait vers l’avant et de ma GoPro HD3 pour les plans de coupe.

Ah, bien sûr, la GoPro HD3 est arrivée au bout de sa batterie avant la fin du vol ;-) Je ne savais plus pourquoi je ne l’utilisais plus cette GoPro !