Du virtuel au réel

31.3.15

Orbx Sedona airport in Prepar3D/FSX compared to the real world

The Sedona (KSEZ) scenery has just been released today by Orbx (check here), I play with copy & paste to make a quick comparaison of Sedona from Prepar3D v2.5 and reality.

First, the main terminal. It was more windy in 2010 with my family, just after the landing arriving San Diego :

Same year, have a look at the transcient parking. In 2010, I was coming with the Skyhawk N1955L second in the row. Obviously, Prepar3D/FSx has more difficulty to virtually recreat the surrounding terrain, its color and detailed elevation :

Still the same year, with a difficult angle to reproduce. On board the Cessna Skyhawk and landing runway 21. To make a more closer view, I remove the cockpit view from Prepar3D. As usual (I know it’s bad and I have to practise), on this field I’m still too low and flat on approach. Back to the picture comparison, it seems the road climbing to the field is more visible in real, more detach from the background. As usual, the surrounding terrain is hard to reproduce finely on FSx.

Edit 04/04/15 : some complain - in comment of this post - about the lack of shadow for static aircrafts. My fault ! It was a bad P3D setup. Here it is :

And finally for today, my first landing in 2008 in Sedona Airport. Picture captured from a video and again the landing on runway 21. Don’t know why the 4-light PAPI (on left) doesn’t work in Prepar3D v2.5 :

24.3.15

Les fans de Farwest vont pouvoir rejouer Sedona dans Flight Simulator

Jarrad d’Orbx vient d’annoncer que sa prochaine scène sera Sedona (KSEZ) bien connue des Farwest’iens. Voilà une bonne nouvelle pour commencer la journée. Les premières images sont alléchantes et j’ai hâte de me pointer en vent arrière main gauche, au raz des montagnes, pour la piste 21.

L’annonce sur le forum d’Orbx : http://www.orbxsystems.com/forum/topic/94782-welcome-to-sedona-americas-most-scenic-airport/#entry860328
Pour rappel, proftiez d’une approche trop plate (j’assume ;-) avec le Cessna 182 N2462P de PlusOne :

Est-ce-que Franck Dainesse modèlisera les Red Rocks comme il a fait Monument Valley et Yosemite ? Orbx suivrait-il les traces des Farwest’iens ?

C’était moins-pire (rapport à l’approche plate) en 2009 avec un Cessna 172 :

Souvenir d’un Farwest en famille
avec Camille et Béa arrivant avec les bagages.
Comprenez que je ne peux pas trainer les valises et faire les photos ! ;-)

14.3.15

VEA

C’est un peu la mode avec Radarvirtuel ou FlightRadar que de dessiner des formes à coup de traces radar… Pour le coup, là c’est juste la trace GPS de mon Vol d’Entrainement Annuel pour l’un de mes clubs. Sans le vouloir, j’ai presque dessiné une main mais ce n’est qu’une sortie ouest, une entrée par le nord et 6 tours de pistes dont 3 basses hauteur. On ne voit pas la panne de volet sur le dernier ;-)

Certains font des trucs vachement plus beaux ;-)

9.3.15

Le chat en vol… avec son casque

L’année dernière, le Père Noël du chat de la maison (“Frisco”) avait apporté un casque pour le protéger du bruit pendant les “Air Chat” (à voir ici), c’est à dire les vols où il nous accompagne. Nous avons pu le tester ce week-end.