Tant que ça ?!? Ce week-end, j’ai téléchargé sur ma chaine Youtube ma 400ème vidéo. Le chiffre me surprend. Et c’est comme pour le nombre d’heure de vol : “la quantité ne fait pas la qualité” même s’il y a des moments complètement magiques dont je ne me lasse pas et que j’adore retrouver en vidéo.
Bilan de
ma chaine Youtube ? : Près de 400 vidéos visibles (quelques une sont et resterons privées), 1860 abonnées et 1.372.444 vues au total !
Ma première vidéo sur Youtube date d’août 2006 (voir ci-après). Ne cherchez pas de HD ou même de format 16/9. Elle n’est disponible qu’au format 240p. Il y a presque 10 ans, elle montrait mon 3ème ou 4ème séjour à St-Martin avec des vols à Grand-Case et St-Barth. Il y avait même une incrustation GoogleEarth et point de GoPro, ni autre Action Camera, mais un simple appareil photo numérique Lumix ;-) Déjà, le montage est réalisé avec Sony Vegas. 10 ans, j’utilise toujours les mêmes recettes.
Il y a aussi des vidéos moches, comme cet atterrissage de nuit filmé à main levé ;-)
Quelques vidéos sont bien sûr consacrées à Flight Simulator avec des vidéos cultes prises virtuellement sur IVAO comme cet atterrissage d’un certain Rémi X qui préfère garder l’anonymat :
Mais aussi des essais, comme cet atterrissage à Montgomery en 2009 où on ne voit pas du tout l’appareil, comme une vue vers l’avant sans obstacle. On est passé sur un camescope de poing (Sanyo Xacti) et la HD fait son apparition comme le format 16/9 :
Ou bien cette autre tentative de mettre autre chose dans le cadre avec la nouvelle GoPro HD2 tout fraiche sortie de sa boite en 2011 :
Et aussi de courts moments capturés avec Flight Simulator ou Prepar3D plus récemment :
Des souvenirs mémorables comme l’arrivée à Vegas avec cette incompréhension avec le contrôleur en août 2009 et la fameuse vidéo “Is there an instructor on board” :
Même après 3 ans, le survol de Manhattan restera mythique avec un gros montage (multi-angles, animation powerpoint…). Cette vidéo est peut-être ma préférée même s’il y en a beaucoup à choisir parmi tous les vols FarWest ! :
Et puis tout dernièrement, ces montages qui illustrent aussi une autre philosophie des studios de production ViteFaitBienFait production (humouuuuur ;-) : court avec quelques incrustation pour illustrer un peu et ici sans le son ATC malheureusement car le cable de la VIRB était HS ! Mais je reste bien sûr un grand partisan de l’enregistrement des communications qui transfigurent toute captation amateur dans un avion !
Au classement de la vidéo la plus regardée (97.695 vues au 27/07/15) alors que j’étais par hasard présent lors de cette démonstration mémorable d’hélicoptères EC145 et EC135 de la Gendarmerie et de la Sécurité Civile en plein cœur de Paris :
Et vous, quelle vidéo préférez-vous ?
Il y a encore 2 ou 3 vidéos qui sont en liste d’attente de diffusion, juste histoire de ne pas tout diffuser sur le blog d’un seul coup. Et après presque 10 ans de films amateurs partagés avec vous, je croise les doigts pour que Youtube reste gratuit pour garder active ma boite à souvenirs, tout comme ce blog. Je ne sais pas trop de quoi seront fait les 400 prochaines vidéos. Le nombre de caméras à bord devient problématique non seulement pour le montage très long lorsqu’il faut synchroniser et rendre dynamique n’importe quel vol, mais aussi lors de l’installation à bord. Il devient de plus en plus difficile de trouver quelque chose d’intéressant à mettre dans le cadre et il faut aller de plus en plus loin. Mais après tout, ce sont des défis intéressants à relever, n’est-ce pas ? Je vais tâcher de le relever pour les.. 10 prochaines années ? On se retrouve pour la 800ème ?
