15.11.17

Atterrissage pluvieux à St-Cyr

Le TAF annonçait quelques averses avec une baisse de la visibilité dans des TEMPO. Ca n'a pas manqué. Le grain est pile-poil sur le vent arrière lorsque j'arrive à St-Cyr.

Alors que seule la 29R est en service, je passe par la verticale parce que je ne vois pas le trafic qui arrive de l'entrée nord. On va se faire de la place. Pour le reste, je dois toujours porter une attention particulière à mes inclinaisons et mes vitesses ;)

L'avion est un DR400-180 de l'aéroclub des Alcyons (http://www.alcyons.com/) basé à Tousus-le-Noble et à St-Cyr.

Enregistrement des communications avec la caméra Garmin VIRB et un câble : http://20-100-video.blogspot.fr/p/les-quelques-conseils-qui-suivent-sont.html

Incrustation des gauges GPS (vitesse GPS et altitude GPS) : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/05/comment-incruster-des-jauges-sur-une.html

11.11.17

1ère présentation à l’ATCF de Toussus

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L’ambiance pluvieuse à l’extérieur était propice ce matin à se regrouper dans la salle de réunion de l’Aéro Touring Club de France à Toussus pour la présentation “10+1 Conseils pour éviter les problèmes en vol avec sa tablette”.

Merci encore à tous les participants !

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18.10.17

Liste des applications VFR de suivi de carte pour tablette Android ou Apple (VFR Moving map apps for Android or Apple)

Voici une liste non-exhaustive et en constante évolution des applications pour tablette Android et Apple dont j’ai entendu parlé autour de moi. Ces applications sont classées en 3 catégories. Celles qui sont disponibles sur les deux plateformes sans porter de jugements sur la qualité des deux implémentations, puis les applications uniquement disponibles sur Android et celles disponibles pour plateforme Apple iOS uniquement.

Bien sûr, n'hésitez pas à m'indiquer les mises à jour !

Multiplateformes : Android et Apple

Android

Apple IOS (uniquement)

* Plutôt destiné au marché US

12.10.17

Mais pourquoi donc personne ne vas sur Tango One ?

C’est dimanche et la fin de la journée. Il a fait beau et nous sommes au Touquet. Tous les avions quittent le parking. Tout le monde rentre. Les bouchons du dimanche.

Au lieu d'attendre derrière la longue fil d’appareil qui patiente au point d’attente P1, je me positionne sur T1 et annonce être prêt piste 13, depuis l'intersection T1. Et hop, avec un petit peu de culpabilité, je suis autorisé au décollage ;)

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