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La météo ne devrait pas nous poser trop de soucis. Ni au départ, ni à l'arrivée. Les METAR et les TAF seront nos juges de paix. Du soleil ? N'est-ce-pas ce que nous avons commandé ? Le seul risque : d'être assoiffé dans les avions. Tenue légère indispensable et bouteille d'eau à portée de main.
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Un dernier coup d'oeil au dossier de vol qui est rempli des 1:500 000, RP et 1:1000 000, log de nav, Notam (avec ses Sup AIP), devis masse et carburant, perfo... il reste quelques trucs à glisser (et à analyser avant) à l'intérieur : la météo et le devis de masse définitif (attention à la balance demain !).
C'est demain ! C'est demain !
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