A l'occasion d'un message sur la gestion des points de report VFR à Figari pour un examen de vol en réseau, ça m'a tellement turlupiné tous ces points de report à trouver.. Alors je suis allez voir avec mon Flight Simulator 2004 aidé des scènes de FranceVFR (BasePack et Autogen Pack). En plus, c'était sur IVAO et Ajaccio était staffé d'une approche et d'une tour (et d'autres pilotes joueurs). J'ai donc cherché Whisky, Whisky Alpha, Sierra, Sierra Alpha, Sierra Bravo... etc... Les contrôleurs virtuels (certains pilotes réels locaux) m'ont précisé qu'en réel, ces transits et ces reports étaient largement utilisé.
Quelle chance de pouvoir s'entrainer simplement aux maniements des VAC local, de se mettre à chercher les points dans le décor grâve à FranceVFR, de se positionner sur des radiales de VOR, de courrir après la configuration des instruments du Piper Dakota de Dreamfleet dont je n'ai pas l'habitude comme le GNS430 COM1/NAV1, la boite de mélange GMA340 pour l'identification des balises (ah les bonnes habitudes de Marc-Olivier) et l'Apollo Nav/com.
Quelle chance de pouvoir s'entrainer simplement aux maniements des VAC local, de se mettre à chercher les points dans le décor grâve à FranceVFR, de se positionner sur des radiales de VOR, de courrir après la configuration des instruments du Piper Dakota de Dreamfleet dont je n'ai pas l'habitude comme le GNS430 COM1/NAV1, la boite de mélange GMA340 pour l'identification des balises (ah les bonnes habitudes de Marc-Olivier) et l'Apollo Nav/com.
Départ de Figari, route vers Ajaccio. On passe Whishky Alpha et Whisky
La VAC d'Ajaccio regorge de points de report !
La VAC d'Ajaccio regorge de points de report !
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