Pour un pilotaillon parisien, aller en avion au Touquet au départ de St-Cyr est somme toute très très classique. On y va pour la plage, pour la taxe (;-), en transit pour l'angleterre ou pour les vélos qui permettent d'aller à la plage rapidement et sympathiquement (à l'aller, ça descend).
Un avion de dispo. (le Mike-Charlie, Regent qui fuuuuuse) et Guillaume M. qui a autant que moi l'envie d'aller voler. Tout simplement. En plus, s'il y a une tempête de CAVOK, on va pouvoir jouer avec l'appareil photo de Guillaume et attraper quelques souvenirs de la baie de Somme. Les camescopes et le nouveau grand-angle du Sanyo sont aussi mis à l'épreuve. Le vent aussi est de la partie (on lit des G30 dans les METAR). C'est grâce à lui, en se gelant sur parking qu'on attrapera la crève. La passion des hélicoptères obligeant à rester planté, attendant le départ de l'EC-135 des Douanes.
Un avion de dispo. (le Mike-Charlie, Regent qui fuuuuuse) et Guillaume M. qui a autant que moi l'envie d'aller voler. Tout simplement. En plus, s'il y a une tempête de CAVOK, on va pouvoir jouer avec l'appareil photo de Guillaume et attraper quelques souvenirs de la baie de Somme. Les camescopes et le nouveau grand-angle du Sanyo sont aussi mis à l'épreuve. Le vent aussi est de la partie (on lit des G30 dans les METAR). C'est grâce à lui, en se gelant sur parking qu'on attrapera la crève. La passion des hélicoptères obligeant à rester planté, attendant le départ de l'EC-135 des Douanes.
Merci à Guillaume pour la promenade !
Et aller vers le Nord aura au moins forcé Guillaume à tester sa phraséo ingliche avec Lille Information. Allez, tu es prêt pour Far West 2009 !
Pour une fois, il ne s'agit pas d'une production ViteFaitBienFait, mais Guilaume Prod (??). Merci !
