C'est un peu plus valloné qu'à St-Cyr

La matinée a commencée par 3 heures de ski... qui commencent par hasard,
par un passage juste au dessus de l'altiport de Courchevel.
A peine quelques heures plus tard, je passerais mais aux commandes d'un Mousquetaire.

Le mousquetaire F-PNIV de retour du vol précédent
au roulage... euh pardon au glissage

Heureux à bord d'un avion ! J'attends Jérôme mon instructeur
et fait connaissance avec le cockpit du Jodel (trim à gauche, pas d'horizon, les volets à gauches 3 crans...)

On s'élance dans la pente et rotation !
De toutes les façons après il n'y a plus de neige !
Il faut vite rendre-la-main pour laisser le Mouss accélérer

Au programme : profiter du paysage de rêve tout en confiance avec Jérôme
pour découvrir l'environnement étonnant, le vol en vallée,
l'aérologie en montagne et les approches sur des plate formes étonnantes

Finale à Méribel. Bataille avec le vent de travers
Jérôme à repris les commandes. Je suis dépassé.

Méribel en très courte.
La caméra placée dans l'axe de la machine montre l'arrivée en crabe

Vol à ski à l'AC de Méribel

J'avais envoyé un mail intitulé "Pilote de plaine cherche à enrichir son expérience". Jérôme V., chef pilote de l'aéroclub de Méribel, m'avait retourné une réponse sans équivoque : "On vous attends, vous serez le bienvenue pour voler !". Alors comment résister ? Le matin, le programme est clair ce sera ski alpin et surf pour Camille. L'après-midi pourra être consacrer à découvrir le vol montagne. Parce que j'ai déjà eut la chance de faire quelques vols à l'Alpe d'Huez (voir le récit et la vidéo associée à partir de ce billet et celui-là) à bord d'un Mousquetaire, je ne peux repasser quelques jours de vacances si proche d'un altiport sans prendre le temps d'y aller voler !

Photo panoramique de l'altiport de Méribel (cliquez sur l'image pour l'agrandir)

Mardi, je monte (dans tous les sens du terme) au terrain. En quelques secondes l'affaire est pliée. Je rencontre enfin Jérôme et nous inscrivons mon nom sur le planning d'un des deux Mousquetaire pour le lendemain. Voilà une chose rondement menée !La météo semble clémente, et nous convenons que je viendrais directement les skis aux pieds à l'altiport. Le temps de déchausser les skis et d'enfiller des chaussures plus appropriées que des chaussures de ski pour piloter et je serais assis dans un Mousquetaire. Se rendre au terrain à ski, voilà une façon originale que je n'avais encore expérimenté ! Je profite du soleil pour faire quelques photos de la plate forme alors qu'un hélicoptère de JetSystems fait des rotations pour quelques skieurs. C'est le seul trafic qui tourne sur Méribel en cette fin d'après-midi. Il y a un peu de vent arrière et la neige colle avec cette chaleur.

F-PNIV au pied de l'ancienne tour de l'altiport de Méribel

Le soleil tape et la neige fond sur les taxiways

F-BOPK et F-PNIV devant leur hangar

Le DR140 Mousquetaire F-PNIV à l'avitaillement.
Ce sera mon destrier pour le lendemain. Vivement demain !

Ski alpin le matin... et ski encore l'après-midi

Le programme est clair, le matin c'est "ski"... alpin. La neige de printemps sur les pistes des 3 Vallées est plus agréable à la fraiche. L'après midi, on change presque de programme, mais on reste avec des skis.

"Ca va tout de même plus vite qu'un DR400"

Un grand merci à Franck !