On a toujours pas inventé la téléportation ?

Pour ceux que cela intéresse, voici le lien vers la Newsletter de mon aéroclub PlusOne... de San Diego. Ces structures ne sont pas communes outre atlantique et c'est parfois utile de voir comment-ils-font-par-chez-eux pour s'en inspirer ou se rassurer sur ce que l'on fait dans nos structures en France.

En outre, cela fait travailler son anglais. Un peu comme Eliot dans Info-Pilote, mais sans l'assistance à la traduction.

Where is Montgomery Field ?

Je vous recommande le petit article "Where is Montgomery Field" qui décrit comment un pilote expérimenté peu perdre, dans un tour de piste VFR de nuit, la vue du terrain ou bien en revenant d'une petite navigation par le point d'entrée habituelle (Mt Soledad) et se tromper de terrain. Ca nous est tous arrivé (du moins, j'imagine).

Incontournable Bob;-)

Vous pouvez aussi parcourir le bulletin de sécurité de Bob Agresto, Safety Officer. Si vous le rencontriez, vous le trouveriez génial. A chaque fois que je le croise, et Dieu sait si je n'y suis pas souvent, me sachant français (l'aurait-il deviné par mon accent ?) il n'a de cesse de me parler du Tour de France cycliste ! Son article du mois, relate malheureusement un incident à bord d'un C172RG où visiblement le "positive rate, gear up" a été passé un peu rapidement. Je vous laisse découvrir.

 

Il y a aussi des annonces de présentations auxquels j'adoooorerais participer comme la "SoCal Class B VFR Corridors" où un contrôleur de SoCal décrira comment utiliser les corridors VFR dans la classe B de Los Angeles et San Diego.

 

Enfin, il y un long article sur le camping associé à l'aviation "It's RV Camping With Wings". Et là, je pense qu'il s'agit d'une private joke personnel de tous ceux qui ont fait des Farwest avec moi ;-)

 

Bon. On a toujours pas inventé la téléportation ?

 

PS : le lien pour télécharger la newsletter depuis dl.free.fr : http://dl.free.fr/bNw34dfQo

“Taxiways gras et glissants” variante de “Taxiways détrempés”

Dans l’ATIS, sur les terrains en herbe ayant copieusement été arrosés ces dernières semaines, on entend souvent “Taxiway gras et glissants” ou “Taxiways détrempés”. Dimanche dernier, ça n’a pas manqué. Pile au milieu du taxiway Delta, presque au pied de la tour, il y a comme une énorme marre de boue… Et nous sommes passés droit dedans. Avec le souffle de l’hélice et le blanc de l’entoilage, notre avion était immaculé au parking.

 

On a dû faire une belle gerbe de… euh… de boue marron ? Car derrière nous, on entendait la clairance du sol pour les autres avions : “passez plutôt par la gauche pour éviter la marre”.

“A la corvée de nettoyage !”

Bon, on va pas se plaindre car déjà, il a fait suffisamment beau un dimanche pour aller voler en VFR. En plus, il y avait des avions de libre. Et un petit groupe est donc aller maintenir ses compétences et dérouiller ses ailes à Rouen.

A votre avis, ça discutait de quoi ?

Et moi qui ai le vertige, me voilà sur cette plateforme


Passage dans le phare

Rien de nouveau du côté des Robin

Au retour sans casque à l’arrière ;-)
(private joke inside)

“Men in black” : 1 qui bosse, 1 qui filme
et 1 qui copie sur celui de devant

Le VFR dans toute sa splendeur :
regarder dehors et la carte sur les genoux

“HDE”, “sun glow and sky color” et une dose de “dawn texture”

Oulala qu’est-ce-que ce charabia ? Il s’agit d’améliorer l’aspect visuel de Flight Simulator 2004. Si vous voulez du réel, passez votre chemin ;-)

Pablo Diaz a proposé gratuitement de nouvelles textures de nuages incroyables (HDE pour High Definition Environment) . J’en parlait dans ce message concernant sa première version, puis l’été dernier les textures en version 2 ont été proposées (téléchargeables gratuitement depuis avsim à cette adresse). Elles sont exceptionnelles et donc incontournables. Si vous ne les avez pas encore installés, rattrapez-vous pour bien démarrer 2011.

Dans la foulée, il avait ouvert un fil de discussion sur le forum IVAO en septembre 2010, pour améliorer les textures du halo du soleil (Sun Glow) et du ciel au moment où le soleil rougeoie.

Puis, il a enchainé avec une texture d’aube (dawn) tout aussi gratuite.

Voici le liens vers le fil de discussion sur le forum IVAO : http://pf.forum.ivao.aero/index.php/topic,156552.0.html

Les textures, toujours en Beta, sont temporairement accessibles (jusqu’à quand ?) sur les liens MegaUpload suivant :

• Sun Glow (et textures du ciel) : http://www.megaupload.com/?d=VDVSTR79
• Aube : http://www.megaupload.com/?d=Y8QF9DAD

Bonnes améliorations de vos FS2004 !

Ge Flight Simulator v0.4 : la claque !

Alors là, quelle claque ! Je me demande si on a pas sous les yeux ce que serons nos simulateurs personnels dans quelques années. Quoique ;-) Ge Simulator existe dès maintenant ! Et tout cela au dessus de Google Earth ! Bien sûr, on en est qu’au prémice (v0.4) avec des comportements parfois “erratique”.

DC3 au dessus de St-Barth

Prenez un navigateur. Installez le plug-in Google Earth. Si vous voulez du son, il vous faut aussi le Flash Player (très classique sur beaucoup de PC). Enfin, si vous avez un joystick une extension pour navigateur existe aussi (cf. la doc, genre RTFM ;-).

Les avions disponibles… Et oui, il y en a plusieurs ! 

Et c’est tout ! Vous pouvez obtenir ça directement depuis votre navigateur (ici un Google Chrome) :

En plus du DC3, on trouve un Sportstar, un J3 et un AlphaJet

Il y a même une carte et le relief de Google Earth

Un mode cockpit virtuel
(je regarde depuis un J3 sur la gauche)

Arrivée au dessus de San Francisco (Bay Bridge) en DC3

 
Grand virage vers le Golden Gate

Voici un superbe jouet à découvrir et à suivre car il s’agit de la version 0.4. Il y a même un mode multi-joueurs !

San Francisco en J3 (depuis IE8)

A suivre !