“Simple atténuateur”

“C'est un simple atténuateur pour le signal en provenance de la radio dans le rapport 1/100 (-40 dB). Les valeurs des trois résistances ont été choisies afin de conserver une impédance de 600 Ω du coté de la radio et 2000 Ω du coté de l'enregistreur.”

Test du câble atténuateur sonore de Gérad P. pour l’enregistrement des com. radio à bord

C’est ce’lààà, ooouiiii. Voilà en substance la description du câble qu’adorablement Gérard P. m’a transmis après avoir subit les crachouillis de mes dernières vidéos. Je n’ai rien compris à la description de son montage. Mais son câble, monté en série, avec le câble habituel qui me sert à brancher ma Sanyo, ma Drift ou dernièrement ma GoPro HD HERO2, donne de très bon résultat. Un son clair sans saturation. MERCI BEAUCOUP !

Et pour les plus bricoleurs d’entre vous, voici le schéma électrique (source Gérard P.) :

Ce vol à Montgomery avait aussi été enregistré avec le “câble magique”. On y voit (ou plutôt entend) clairement la différence avec mes précédents enregistrement.

Premier test en Californie du câble

Mon post de référence sur l’équipement vidéo utilisé a été mis à jour en conséquence. J’en profite d’ailleurs pour signaler que c’est le message le plus lu sur ce blog : http://20-100-video.blogspot.com/2009/04/comment-sont-filmes-et-enregistres-mes.html

Plus d’info. sur Gérard P. ? Filez sur son blog : http://g2l.blog.free.fr/

Finale à l’arme blanche (“baïonnette en courte”)

Cette fois-ci, pas question de banc de stratus bas comme sur cette vidéo. Vous êtes toujours à bord d’un DR400 à quelques instants de l’atterrissage sur mon champ d’aviation préféré. Aéronautiquement parlant : en base main droite pour les pistes 29 à St-Cyr (LFPZ).

Baïonnette en courte finale 29R pour la 29L à St-Cyr

En courte finale sur la piste 29 droite, vlatipa que le contrôleur m'autorise à l'atterrissage sur la piste 29… gauche. Entre mon manque de bon sens (allez à gauche pour un complet par défaut) et la fréquence chargée qui ne m'avait pas permis d'en placer une, en base, en dernier virage puis sur la minuscule finale de St-Cyr en 29, ce fut une bonne expérience et une bonne illustration de ce qu'est une baïonnette (ici gauche, puis droite) en finale pour changer de piste au dernier moment ;-)

Côté vidéo : trois caméras sont à bord. Une Drift HD 170 posée sur un trépied à l’arrière filme par dessus mon épaule. Une GoPro HD HERO1 est ventousée sur le pare-brise à l’avant. Enfin, une GoPro HD HERO2 est posée à ma droite et filme les actions sur le manche et la planche de bord.

Enfin, notez que le contrôleur a dû bien dormir le soir ! Merci à eux !

Pas la peine d’aller trop loin

Les images qui bougent d’un (très) court vol, dimanche dernier.

Mécanique des fluides

A l’occasion d’une courte promenade, en fin de repos dominical, à l’ouest de St-Cyr quelques images extraites de rush d’une future (?) vidéo.

Inutile de poursuivre plus à l’ouest, on va tourner ici, ça a l’air sympa

Le soleil part rapidement, on surveille la montre

Seul à bord entre le bleu et le blanc

Mécanique des fluides

GoPro Inside

Cheminées de la centrale de Porcheville à côté de Mantes-La-Jolie

Ca change du Garmin 1000. Mais ce n’est pas plus mal de savoir
qu’on sait encore voler “aux aiguilles”

Images extraites d’un iPhone 4 ou des rushs d’une GoPro HD HERO2 ou d’une Drift HD 170.