Dimanche dernier, j'ai pu tester en condition réelle et dans un Cessna 172, le couple iPad Mini + Planchette de vol "Design 4 pilots". Si vous voulez connaître MON usage (qui n'appartient qu'à moi) et MES objectifs, rendez-vous sur
ce message du mois dernier.
Je vais devoir imaginer quelque chose pour que le repliage sur elle-même soit plus efficace. Le clip et la smartcover rendent l'ouverture complète presque impossible. Un p’tit velcro ?
L’iPad Mini peut glisser sur le côté. Ici sur la photo précédente, la SmartCover est laissée en place pour éviter que la tablette ne glisse toute seule. Malheureusement à l'usage, le tout est trop épais et empêche une ouverture et repliage correcte et complet.En vol, je tente de conserver l'habitude prise avec l'iPad classique (sur Cessna). La tablette est posée sur mes genoux, alors que le récepteur GPS Bad Elf Pro est posé sur l'accoudoir de la porte du 172. C'est convenable pour mon usage : consultation sporadique de la carte déroulante, des fréquences ou des VAC. Seul bémol l'inclinaison et le risque de glissade déjà évoqué. Je replie rapidement le tout, si je veux prendre des notes. L'ergonomie me va.
Indéniablement, dans cette situation mono-pilote, une fixation sur le volant avec une combinaison de pièces RAM-MOUNT serait parfaite. Moins pratique, lors de FarWest à deux "pilotes" assis à l'avant où l'on peut se passer la "carte", c'est à dire l'iPad. Ce que je reproche également au montage sur volant, c'est le poids des accessoires et le fait qu'il faille fixer le tout avant de partir (humour): encore un truc à faire pour s'installer et un truc à trimballer. OK, pour les vols longs et où la préparation est minutieuse (genre "Farwest") mais pas lorsque l'avion connait le chemin tout seul ou lors de vols courts, genre Air Camille ou Air Chat pour ceux qui suivent.
Un détail idiot, mais qui a son importance : j'ai toujours eut besoin d'au moins une page blanche pour prendre en note telle ou telle clairance. L'iPad Mini étant petit, une demie page A4 ne tiens même pas, il faut en replier encore un bout ;-) C'est bête... Mais du coup ce n'est pas pratique. Mais difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre, comme on dit.
La planchette pour iPad Mini de Design 4 Pilots est Disponible chez :
Au final, le bilan est très mitigé. Bien sûr, ça fonctionne. Bien sûr, on peut faire mieux pour les longs vols (Ram-Mount sur le manche du Cessna comme un 496*) mais il y a quelques détails qui me font penser que ce n'est pas MA solution ultime.
C'est pas comme si on volait tous les jours, on a donc e temps de trouver une meilleure solution et de vous la partager.
* A voir aussi dans un Robin
Dimanche dernier, j'ai pu tester en condition réelle et dans un Cessna 172, le couple iPad Mini + Planchette de vol "Design 4 pilots". Si vous voulez connaître MON usage (qui n'appartient qu'à moi) et MES objectifs, rendez-vous sur ce message du mois dernier.
L’iPad Mini peut glisser sur le côté. Ici sur la photo précédente, la SmartCover est laissée en place pour éviter que la tablette ne glisse toute seule. Malheureusement à l'usage, le tout est trop épais et empêche une ouverture et repliage correcte et complet.
