J'aurais vraiment préféré que ce soit la semaine d'avant en vol au départ de San DiegoEt non ! Encore une erreur de calcul de 30 minutes. Il me manquait 1/2 heure pour que le cap de cette centaine soit franchi aux US. Allez, on se retrouve à la 700ième ?
A l'occasion d'un petit tour en SOCAL, j'en ai profité pour trimbaler quelques caméras que j'ai placées dans mon petit Cessna. C'était juste pour voir et ramener des images et du son... car les voix des contrôleurs de Californie me font toujours frissonner.
Tout cela ne va pas être facile à monter :
Décollage 28R (KMYF), la tour... et la tour temporaire
Miramar (KNKX) vu depuis la GoPro HD2 et le vent arrière 28R, en sortie vers l'est
Quelques tours de piste à Ramona (KRNM) vue depuis la Ghost 1080p coincé sous l'appui-tête
La VIRB enregistre les informations GPS et avec VIRB Elite permet l'affichage des données au montage en surimpression :
Le cap est en bas, la vitesse dans le bandeau à gauche avec en haut la trace globale et un petit point bleu qui se déplace, alors que l'altitude est dans le bandeau de droite.
Le trafic aux alentours de Palomar, vue en vol depuis Foreflight avec le récepteur Stratus 2
"Early left turn departure" 24 à Palomar pour libérer la piste car ça pousse derrière (GoPro HD2)
Croisement d'un hélico des Marines de retour vers Mount Soledad
Arrivée à Mount Soledad (GoPro HD1)
Comme tous les ans, le Fly'in Pilote-Virtuel / IVAO aura lieu avant l'été. Cette année, je vous donne rendez-vous à Nevers (LFQG) le samedi 14 juin. Et comme d'habitude, outre des commandants de bords bien réels, on retrouvera aussi et surtout des passagers fanatiques de simulation de vol qui découvrirons pour certains le vol pour la première fois. Pour nous avertir de votre venue, merci de remplir ce formulaire en ligne : http://goo.gl/a9qbge
L'idée est de se retrouver sur une terrain entre pilotes virtuels ET réels. Les pilotes réels réservent leur machine dans leur aéroclub et la remplisse avec tous les passionnées qu'ils connaissent. Généralement, c'est l'occasion idéale pour faire les baptêmes de tous ces simmers que l'on croise virtuellement et qui découvrent ainsi l'aviation générale, la vraie. Pourquoi l'appelle-t-on "Fly'in Pilote-Virtuel / IVAO" ? Parce qu'il est annoncé à ces deux communautés. Mais vous n'êtes pas obligés d'être lecteur du forum ou de voler sur IVAO. La seule obligation est d'être passionné d'aviation comme nous ;-)
Pas de contrainte ! Ce rassemblement qui reste totalement informel, se veut une rencontre amicale entre passionné(e)s. Vous venez si vous pouvez, quand vous voulez, et vous amenez qui vous voulez, idéalement un simmer passionné ! Vous passez juste dire "bonjour" ou restez pique-niquer avec nous. C'est aussi toujours un plaisir que de se retrouver ou de se rencontrer pour une première fois ou bien de revoir ceux qui étaient là aux précédents Fly'in, ceux qui sont sur ce forum Pilote-Virtuel ou sur IVAO depuis plusieurs années, ceux qu'on a perdu de vue et qu'on retrouve à cette occasion.
Plus d'info et le suivi des inscrits sur le fil de discussion du forum Pilote-Virtuel à cette adresse : http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=61497
Bienvenue à bord du Cessna 172 F-GCBY du CA-SGAC en provenance de St-Cyr (LFPZ) pour l'atterrissage piste 09 à La Rochelle (LFBH).
Remarques avant qu'on ne me pose la question ;-) :
1. Si la radio est faite en anglais, c'est uniquement à des fins d'entraînement.
2. Les vitesses et altitudes indiquées sont des données provenant d'un GPS Bad Elf Pro (et ne sont donc pas les altitudes QNH et vitesse indiquées).
La vidéo est enregistrée avec 2 caméras : une Drift HD 170 pour l'enregistrement du son et la vue vers intérieure et une GoPro HD3 Black Edition, filmant vers l'avant. Plus d'infos sur la façon dont j'enregistre les vidéos sur ce message du blog : http://20-100-video.blogspot.fr/2009/04 … s-mes.html
L'incrustation des jauges est réalisée avec le logiciel Garmin VIRB Edit (http://www.garmin.com/fr-FR/shop/downloads/virb-edit) même si aucune VIRB n'a été utilisée sur cette vidéo. Le tutoriel en détail à lire sur mon blog : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/05 … r-une.html Le montage finale est fait avec Sony VEGAS Movie Studio Platinum v12.
